Eiere Bo Loyal To The Toyota Brand

Det var verre år for den en gang elskede Toyota. Der en gang sin elskling av hybrid verden, Prius, kunne ikke gjøre noe galt, du ville være hardt pressede å finne noen som er villig til å kjøpe denne beryktede brukte Toyota. Mellom stikker gasspedaler og utilsiktet akselerasjon, ser det ut bilens omdømme kunne godt ha passert point of no return. Det synes dette kan blø utover Prius å inkludere Toyotas luksus linje, Lexus.

Nylig GX460 har blitt fordømt for sin tilbøyelighet til å rulle over, samtidig som høyhastighets turns.

Not raskende, GM initiert et insentiv plan som ville belønne Toyota eiere opp til $ 1000 i leasing avgifter hvis de handlet sine biler for en ny GM kjøretøy. Dette inkluderte også null-prosent finansiering til kvalifiserte søkere, og en ekstra $ 1000 for kunder som betaler med kontanter. Dessverre for GM, det synes avtalen har ikke vært søt nok til å avskrekke de fleste Toyota eiere. .

Faktisk, i lys av hva toyota ledere kaller en føderal heksejakt for å få til å øke salget for regjeringens nyinnkjøpte bil selskap

For Toyota trofast, er noe virkelig råttent i Danmark - og det har ingenting å gjøre med utilsiktet akselerasjon eller velt. Faktisk er den tenkning som Toyota er utsatt for en heksejakt. Hvordan er det mulig at premien bilprodusenten i verden kunne ha falt så raskt og så langt? Er Toyotas sikkerhetsstatistikk som forskjellig fra sikkerhets registreringer av Dodge, Ford, eller Cadillac? Toyota trofaste ikke kjøper det.

Faktisk er de stikker med sin merkevare. Ifølge Consumer Reports, rangert Toyota først i sin årlige Car Brand Perception Survey. Denne undersøkelsen var ikke basert på noen konkrete funksjoner i merkevaren, rett og slett på sin oppfattede egenskaper til sikkerhet, kvalitet, verdi, design, ytelse og miljøsikkerhet. Det forbi både Ford og Honda, og fortsatt, til tross for den negative trykk, fortsatt den mest pålitelige produsenten i verden.

Søk Toyota Yaris til Toyota av drømmer