2009 ZR1 er drevet av en helt ny LS9 kompressormatet 6.2 L V-8 som leverer 620 hk (462 kW), og ca 595 lb.-ft. dreiemoment (823 Nm) sikret enhet er kombinert med en sekstrinns, close-ratio, racing-aktig manuell girkasse utstyrt med dual-disc clutch.The tjue snakket 19-tommer foran og 20-tommers bakhjul er kombinert med Michelin Pilot Sport 2 dekk - P285 /30ZR19 foran og P335 /25ZR20 bak i bilen - utviklet spesielt for ZR1.Among de tekniske høydepunktene er Magnetic Selective Ride Control-systemet og karbon-keramiske, boret skivebrems rotors.
2009 Chevrolet Corvette ZR -1 - Engine 09 LS9 6.2 L V-8 SC (LS9) The 2009 LS9 6.2 L V-8 SC (LS9) unitCarbon-fiber utvendige komponenter omfatter bredere, foran fendere med spesifikke doble ventiler, panser, tak panel, tak bow, front splitter og rocker moldings.The panseret har en hevet, polykarbonat vindu som gir utsikt over intercooler nedenfor it.Further detaljer vil bli gitt ut nærmere bilens sommeren 2008 launch.
From den offisielle Pressemelding: Utvendig Design2009 Chevrolet Corvette ZR-1 - Hood DesignThe ZR1 er lett gjenkjennelig, med kanskje den mest identifiserbare funksjonen en hevet, all-karbon-fiber hette som inneholder en klar, polykarbonat window.The vinduet gir en utsikt over toppen av motoren er intercooler, med legenden "LS9 Supercharged "preget på venstre og høyre side, og en motor dekselet med Corvette krysset flagg logo inngravert på foran.Rommet undersiden av panseret har en utsatt karbon-fiber-veve. Eksponert karbon-fiber brukes på taket, tak bow, rocker støping og foran splitter.
These ytre komponenter er beskyttet av et spesialutviklet glanset, UV-bestandig klarlakk som motstår gulnede og wear.Widened, karbon-fiber foran fendere med spesifikk , dual lavere vents, og en full bredde, body-farge hekkspoiler innlemme sentrum høyt montert bremselys, er også unikt for ZR1.2009 Chevrolet Corvette ZR-1 2 009 Chevrolet Corvette ZR-1All av de ytre trekk ved bilen ble utviklet for å forbedre stabilitet ved høye hastigheter og driver control.2009 Chevrolet Corvette ZR-1 "Det er ingenting subtile om ZR1," sa Kirk Bennion, utvendig design manager.
"Det er en bil som ikke er sjenert om sin evne.» «Den ZR1 har en prestasjonsdrevet design. Det er et estetisk element til alle de unike funksjonene, men de ble utviklet først og fremst for å støtte bilens ytelse evne . "Bennion siterer den splitter foran og bak spoiler som gode eksempler." På grunn av sin topp-hastighet og håndtering evner, ZR1 krever mer