Velg riktig Cam
Den første store beslutningspunkt for cam utvalget er hva du har tenkt å bruke bilen for. Cams med mindre lapper ikke åpne ventilene så mye eller så lenge som de med større funn. Mindre cams generelt produsere lavere rpm dreiemoment, og større de flytte makt-band høyere opp for flere hestekrefter. Hvis bilen din ikke allerede er utstyrt med en, vurdere å installere en hydraulisk valse cam. Disse cam typer bruker en spesiell tilhenger med en berg tips til mer nøye følge løfteren lapp, noe som resulterer i en mer kraftfull og effektiv motor.
Velg riktig Produsent
Aksje cams fra produsenter av originalutstyr er alltid en sikker vinner, så er de laget av in-house tunere som Fords SVT, Chrysler SRT, Nissans Stillen eller Hondas Spoon. Markedet selskaper som Crane, Edelbrock, CompCams og 5Zigen alle har gode omdømme, garantier og kundeservice for alle fra første gang motorbygger til hardcore racer. Det er alltid best å holde seg unna de billigste cam kits på markedet, som disse komponentene se mye stress og kan mislykkes for tidlig hvis produksjonskvaliteten er dårlig.
Installere Cam
Når installerer cam, alltid installere nye løftere med mindre motoren din har overliggende kamaksler eller fabrikk hydrauliske løftere. Selv da inspisere kontakt komponentene nøye, som selv roller løftere vil slites over tid. Vurder å bytte dine ventilfjærer og retainers med lettere og sterkere enheter. Med den økte rpm oppleves av de fleste modifiserte motorer, nye ventilfjærene er billig forsikring mot store skader, og lettere komponenter vil tillate deg å fullt ut utnytte den nye power-band.
Titanium ventilerne er relativt billig og er kjent for å gi en ellers umodifisert motor 500 flere omdreininger før ventilen float enn aksjeholdere. Anmeldelser