*   >> Lese Utdanning Artikler >> auto >> biler

Lexus RX 450h, 2010


Når den debuterte i 2006, kunne det lett blitt ansett som en selvmotsigelse - en luksus, hybrid sport utility vehicle? Men med sin serie av oppgraderinger, har nylig kåret til Lexus RX 450h blitt vanlige i sin korte tenure.The RX 450h ikke lenger tiltrekker seg en "wow-faktor" respons fordi det satt i gang en ny bil segment. I stedet Garners det oppmerksomhet av samme grunner som sine søsken - klasse. Kort sagt, det fortjener produsentens luksusmerket ros reputation.

The Weekly Fører RatingsAcceleration

(5) En økning på 27 hestekrefter til 295 er en av de mange endringene i år. Bilen er også 400 pounds tyngre. Den nye statistikken gjør ikke mye akselerasjon forskjell. The hybrid vil ikke vinne et drag race på streken. Men når en kraftig, jevn burst er nødvendig, er 450h raskere enn noen SUVer jeg har kjørt er utstyrt med V8s.Braking /betjening /Håndtering

(6) Steady, fast bremsing med en overraskende liten svingradius.

Når du står overfor en lukeparkering scenario eller manøvrere gjennom trange parkeringsplasser i kjøpesenteret, jeg nesten glemmer jeg kjørte en SUV. Den nye Lexus, i et ord, er kvikk - spesielt vurderer sin size.Cargo Room

(7) Det er 40 kubikkmeter lasterom bak baksetet. Det er betydelig, og ikke gå ubemerket av gjennomgang eksperter på Edmunds.com. De pekte på en Toyota Sienna minivan har ca 43 kubikkmeter lasterom med alle setene på plass. Den hybride RX har en dyp midtkonsollen, og det er også en betydelig last området rett under midtkonsollen.

Det er en unik bruk av plass og med enkel tilgang. Det finnes ingen tredje sete option.Controls

(7) Intuitive, klassisk design, liten læringskurve, perfekt plassert. Lexus RX 450h er en luksuriøs bil, ikke sant. Vil du forventer noe mindre? Detaljer

(7) Ekte tre brukes som aksenter i kabinen. Baksete lysbilder og legges ned med letthet. Lexus produsenter biler med en hensikt. Materialer er førsteklasses, som brukes i en godt orkestrert glatt design med alle deler ideelt plassert. Det er som å kjøre mens du sitter i en interiørarkitekt familie rom.

Standard utstyr er imponerende: lettmetallfelger, multi-justerbare strøm forseter, en power tilt-teleskop ratt, to-sone automatisk klimaanlegg og en ni-høyttaler stereo.Front Seter

(7) Kvalitet lær, ideell fasthet og mer enn tilstrekkelig , fot, ben og hode rom. Sitte i førersetet, og det er ikke så ulikt fra å være på hodet av bordet på et middagsselskap og være i kontroll av servering fat og bestikk - og like it.Fuel Økonomi

(8) Du ønsker

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lese Utdanning Artikler,https://utdanning.nmjjxx.com All rights reserved.