To gjøre en forbedring i din egen drivstoffeffektiv kjøring, er det mange områder som kan vurderes, Akselerasjon: Bruken av akselerasjon bør være jevn, glatt og progressive når det er mulig, unngå unødvendig fart topp, kan en jevn kjørestil spare opptil 10% drivstoff. Der det er hensiktsmessig cruise control bør brukes som dette kan være mer effektiv på drivstoff usage.Braking: Bruk av fotbremsen skal være glatt og positiv med en viss mengde smalner av og på. Unngå harde bruk av bremsene ved lettelser fra gasspedalen tidligere hvor possible.
Gear endringer: Gear endringer må gjøres effektivt med blokk endringer opp og ned der det passer. Flytte inn i høyere gir rimelig raskt, biler med manuell giring er mer drivstoffeffektive enn automaticsHazard bevissthet og termin planlegging teknikker: Disse planlegging teknikker bør brukes effektivt for å redusere eventuelle unødvendige eller sterke endringer av hastighet eller retning. Hazard identifisert på et tidlig tidspunkt å gi tilstrekkelig tid til å svare og å bremse som appropriate.Vehicle sympati: Motor hastighet bør holdes relativt lavt når det er mulig.
Vanligvis holder turtallet til ca 3000 rpm kan spare en betydelig mengde drivstoff. All kontroll bør brukes jevnt for å unngå unødvendige sterke svingninger i speed.Manoeuvring: rygge inn en parkeringsplass, og deretter kjører ut fremover er å anse som mer drivstoffeffektiv enn rygge ut når motoren er coldSpeed: holde til alle juridiske fartsgrenser og plan godt i forkant for eventuelle endringer. Noen eksperter regner med at ved å redusere hastigheten fra 80 mph til 70 mph kan spare en betydelig mengde drivstoff. Holdt alle fartsgrenser.
Speed er egnet for alle vei, trafikk og vær condition.Air condition: unngå å bruke aircondition eller klimakontroll med mindre det er nødvendig. Også unngå å kjøre med åpne vinduer og sunroof.Starting opp og flytte ut: unngå overdreven bruk av gasspedalen. Beveger seg ut raskt og smoothly.Engine effekt og dr