When en person kjøper en brukt bil fra en forhandler, de er automatisk fredet i Trade beskrivelser Act, som i en ganske ullen måte sier at registrerte forhandlere av noe (biler, leker, hagemøbler, uansett) kan ikke selge noe som viser seg å være uegnet til formålet. Dvs en tung setning, som uegnet til formålet sitt juridisk tilsvarer en stridsøks, smashing gjennom noen innvendinger en forhandler har om returnerte varer. Og det gjelder for andre hånden cars.
But hva betyr det? Vel, hvis en person er å kjøpe en brukt Peugeot fra en registrert forhandler, har han eller hun juridisk rett til å forvente at bilen til å fungere som en bil for en rimelig antall miles, tatt fra dag og kjørelengde på kjøpet, i henhold til pris. Så hvis en annenhånds Peugeot ble solgt av en forhandler for 2000, kan kjøperen med rimelighet kan forvente at det skal fungere uten feil etter et par år. Mens hvis en kjøper fikk en annenhånds Peugeot fra en forhandler for 200, theyd bare rimelighet kunne forvente at ting ville vare i et par måneder.
Hva så? Så hvis en person kjøper en brukt Peugeot fra en forhandler for 2000 og det blåser opp etter en uke, de er lovlig rett til enten å full refusjon eller til en gebyrfri fullstendig reparasjon. Hvis den samme bilen er kjøpt for samme pris av samme person, men fra en privatperson de har ingen rettigheter og ingen belønning. 2000, rett ned i avløp (eller ned skrap verftet, eller opp i fet røyk), med ingenting å vise for det, bortsett fra en svært ulykkelig ser kontoutskrift. Meldingen, sikkert, er klarere enn klar.
Under ingen omstendigheter bør noen kjøpe en brukt Peugeot fra andre enn en anerkjent forhandler. Hva ville være poenget? Med mindre vedkommende har å kaste bort penger for sport, er det absolutt ingen grunn til å gi penger til privatpersoner for biler som sannsynligvis dont work.There er mange andre fordeler med å få de andre hånden Peugeot fra en forhandler. En full service historikk, full MOT historie og et år skatt, for én (vel, tre). En garanti. Akkreditert del ut