Wang Feng Ying sa rett ut at i begynnelsen av diskusjonen inne selskapet å endre strategi har mye press, men en spesiell markedsmulighet for oss å avgjøre rask utvikling, basert på to lokaler, først, det innenlandske markedet, nå mer enn noen gang i løpet av de neste 10 årene, vil tjue år ikke nødvendigvis skje igjen en slik mulighet. den andre er det internasjonale markedet.
I de tre eller fire år siden, BYD, Chery, Geely og andre auto selskaper har allerede fire selvstendige merker staking sine krav for å utvide produksjonskapasiteten, bil sjø taktikk til BYD, Chery s Salgsmålet i år, har steget til 700 000 og 800 000 vehicles.But i år, etter å ha holdt noen høy juling, noen bedrifter eller endret forretningsstrategi, Chery årets s temaet for utviklingen til et fint till 2010, ga opp praksisen med å blindt utvide størrelsen på den blinde. Geely Automobile er også aktivt søke bistand i oppgradering av merkevaren vie mer energy.
Su Hui bransjen veteran som mener at dagens bransjen er generelt optimistisk på egne merkevarer, deres egen søker også et nytt gjennombrudd i utviklingen. Derfor markedsmuligheter, så lenge egnet til egenskapene til bedriftsutvikling, strategisk transformasjon, har ingen doubt.In Great Wall Automobile utsikt, de neste fem årene vil trolig være det endelige slaget Kina s bildeler år, når markedet nådde 20 million årlig salg, da en så stor base, ville markedet ikke har 40, 50 av en slik høy Inkrementet vil nå en balanse. Feng Ying Wang predicted.
Great Wall Motor Company håper å gripe denne siste muligheten til å realisere et sprang, jeg håper ikke det er for sent. Anmeldelser