English bil forskning og skreddersydd engineering selskap, har Lotus levert en rekke hybride strømenhet plug ins for malaysiske bilprodusenten har Proton.Hybrids vært domenet til den japanske for den siste fem år, men de amerikanske bil gigantene har vært fanger opp (spesielt med Kongressens strenger knyttet til kausjon ut finansiering og Presidential krav til renere og drivstoff effektive biler). Nå europeerne får inn på loven, og flere produsenter vil utvilsomt være å ta en andel i USA market.
The Volkswagen Passat, dieseldrevne, har blitt kåret til den grønneste bil i USA for 2009, men det er ikke en hybrid. VW tar opp dette grell unnlatelse i sin linje med innføringen av 2011 Toureg, en SUV som har kastet over 460 pounds og har en ekstra gass /elektrisk enhet. Selv om Toureg kommer i lettere enn tidligere modeller, har det klart å beholde sine dimensjoner, så det er faktisk ikke en mindre bil (bare lettere) .
Porsche har også lansert hybridversjonen av Cayenne som deler samme plattform som Toureg (VW eier Porsche som drives som en selvstendig enhet), og den samme hybrid unti vil drive 2011 hybrid modell også. Det burde ikke komme som noen overraskelse at Audi er også å få inn på loven Audi er, selvfølgelig, også eid av VW og samme kraftenheten er sett i Audi S4.Staying med VW en stund lenger, har Audi lansert A8 Hybrid som sin første store inntreden i hybrid-markedet.
En forskjell fra Audi tilnærming i forhold til resten av markedet er at Audi har fokusert på å forbedre drivstoffeffektivitet fra bensinmotor og ikke elektrisk. Takket være dette, er det ikke den grønneste bilen du kan kjøpe, men så igjen det er ikke en liten bil som synes å ha blitt unngikk av de store europeiske bilprodusenter. De er alle konkurrerer om den høye enden bil kjøper som ønsker grønne legitimasjon, men ingen offer i ytelse og luxury.
BMW introduserer også en ny 5-serien serien i år, men det som virkelig fanget alle s oppmerksomhet var ikke den nye serien, men 5-serien Konseptet BMW s