Når man kjører i våte og isete forhold, følger de åpenbare retningslinjer som gjelder for alle bilister, nemlig redusere hastigheten og redusere bilens akselerasjon og følgende bremsing. Syklister har isolert bremsekontroll og kan bruke begge bremsene i moderate forhold, men rytteren bør advares mot å frambremsen på ekstremt glatte overflater, inkludert is. Ideelt sett ville rytteren presse clutch og kysten til en stopp. Læring defensiv kjøring teknikker kan ikke stoppe alle ulykker, men erkjenner vanlige rytter feil og fremgangsmåten for å ta for å rette dem tilbyr tastene for forebygging.
25 & amp; # 039; Bi…