Dette er bare ett eksempel på hvordan yachter variere fra region til region, med mega og super yachter (også kjent som luksus yachter) er spesielt populære i Middelhavet. Disse forskjellene skape et marked for frakt yachter internasjonalt for å gi den beste utvalg av muligheter for dem som liker rolig sailing.In 1950, ble alle båter laget av tre eller stål (for større båter). I dag er imidlertid et langt bredere spekter av materialer er brukt gir flere alternativ for yacht-eiere.
Vanligvis omfatter dette glassfiber (den mest vanlige materialer) etterfulgt av aluminium, stål, karbon-fiber, og andre. Tre er fortsatt brukes for amatører. Trebåt purister er de som samler og spesielt nyte bruken av helt trebåter om disse er vanskeligere å komme med. Disse er vanskeligere å finne mye som luksusyachter og kan kreve at internasjonal shipping av yachter. De mindre båtene er også delt inn i mindre kategorier. Seilbåter er selvfølgelig de som bruker seil, men disse kan videre avgrenset i dag seilbåter, weekender yachter og cruising yachter.
Disse henviser til sin størrelse, med dagen seilbåt være liten nok til å være egnet for en dag ute og seiler, mens weekender åpner for over natten holder med mer lagringsplass og en hytte for å sove, og cruising yacht (den vanligste seiling yacht) blir større og mer komplisert å lov for fortsatt bruk. Racing yachter i mellomtiden også bruke seil og er utformet for å redusere luftmotstanden og dermed øke hastigheten åpner for inntil 30 knots.Yachts generelt er svært populært for følelsen av frihet og roe de gir sine brukere.
Enten du er en fiske-entusiast, en seiler entusiast, en eventyrer, eller bare liker tanken på seiling rundt havet med en øl og ingen rundt for miles. De kan nytes alene, som en familie, eller som et par for en romantisk kveld eller weekend.This, kombinert med det store utvalget av forskjellige typer yacht har resultert i produksjon av mange ulike typer båter og