Vanlige spørsmål om bilmotor Ventiler

a sylindere forbrenningskamrene. Det identifiserer hvorvidt dine sylindre er tette skikkelig, og hvis de re ikke, måler den prosent lekkasje. Det er verdt å merke seg at alle motorer lider en grad av komprimering lekkasje. Selv de beste motorene lekke opp til 10 prosent av sin kompresjon. Hvis en lekkasje viser en komprimering tap på 30 prosent eller mer, har en mekaniker sjekke innsug og eksosventiler. Hva andre problemer kan påvirke Ventiler? Foruten å brenne, bryte, og lidelse normal slitasje, kan motoren din e ventiler også blitt bøyd.

Dette kan skje av flere årsaker, men ofte skjer på grunn av en brutt timing belte. Beltet bryter og sender sylinderen stempel styrter inn i ventilen. Dersom en betydelig mengde av det forårsakes skade på, vil ventilen må skiftes ut. Hvis skaden er mindre, kan det bli refaced og reinstalled.Engine ventiler får langt mindre oppmerksomhet enn de fortjener. De fyller en rolle uten noe som bilen ikke kunne operere effektivt. Ved å forsegle forbrenningskammeret, og åpning i det øyeblikket slik at drivstoff til å gå inn og gasser for å avslutte, inntaket og eksosventiler utføre en kritisk funksjon.

Som sådan, når det oppstår problemer, bør de håndteres quickly.Repairing disse komponentene kan være kostbart, og blir mer så med omfanget av skaden (for eksempel sprekker, brudd, etc.). Men neglisjere problemet praktisk talt sikrer det vil være mer kostbart å fikse nedover veien.