Ride i en gruppe med andre motorsyklister kan være morsomt, men det er noen sikkerhetsaspekter som bør vurderes. Det ville være en skam å snu en hyggelig løp ut i en der ulykker og skader ødelegge dagen.
Når det er mulig, en gruppeleder bør oppnevnes. Dette bør være noen som er kjent med ruten og muligens har gruppen ledende ferdigheter slik at han /hun vet hvordan tempo hastigheten på gruppen og gjør det mulig for etternølere å fange opp.
Selv om det ikke alltid er mulig, prøv å sørge for at alle som er i gruppen vet ruten før du begir deg ut og ha kontaktinformasjon for gruppeleder bør de blir skilt eller bryte ned.
Hvis gruppen er en stor en, bør du vurdere å oppnevne under gruppeledere i tillegg til den gruppe lederen som helhet. Dette betyr at noen kan være ansvarlig for en mindre gruppe, og kan kanskje fokusere på de med sykler med lavere effekt så det burde disse rytterne er atskilt fra hovedgruppen da de fortsatt har noen til å lede dem til mål for kjøringen.
Gruppelederne og under gruppeledere bør så mye som mulig konstatere at de i sin gruppe rir sykler som er veien lovlig og trygt å være på veien. Hvis noens sykkel ser ut til å være farlig da eieren av den sykkelen bør bli fortalt at de ikke kan delta i løp som de er en fare for seg selv og for andre i gruppen. Alle lys, indikatorer og stoppe /bremselys bør kontrolleres for å sikre at de arbeider for å hjelpe til med gruppe sikkerhet.
Mens faktisk ridning i en gruppe må du være klar over avstanden mellom deg selv og andre ryttere.
Det kan være en god idé å øke gapet mellom deg selv og rytteren foran som du ikke kan være sikker på hvordan de vil reagere på en situasjon, og også hva deres bremselengde kan være. Dette gjelder også for ryttere hver side av deg, være klar over at noen ved siden av deg kan svaie mot deg og få deg til å komme ut av sykkelen. Dersom været blir å regne, og deretter øker avstander enda mer for sikkerheten.
Det er også viktig å korte passasjer passasjerer. Sørg for at de vet å ikke bli altfor båret bort mens ridning i gruppen.
Ingen viftet med armene eller plutselig snu i setet da dette vil sette deg ut av balanse, og kan medføre fare ryttere til siden av deg hvis du begynner å svaie.
Hvis du blir skilt fra gruppen, ikke prøv å ri raskere å fange alle opp da dette også kan være farlig. Ri på vanlig tempo og du vil fange dem opp når de stopper for rødt lys eller hvis gruppen stopper for en pause.