Noen bil merker i verden fremkalle den type ærbødighet at Volkswagen gjør. En av de største bilprodusentene, eier Volkswagen AG gruppe og styre de fleste av de kjente bilmerker som Audi, Bentley Motors, Bugatti Automobiles, Automobili lambhorgini og Skoda Motors blant andre. Volkswagen kommandoer en nesten rabiat fan base som sverger ved sin presisjon engineering, nyskapende markedsføring strategier og gode etter-salg støtte.
Videre alle merkene under Volkswagen-gruppen har beholdt sine respektive differensiert merkevare bilde og fortsette å operere selvstendig. Disse metodene har hjulpet gruppen i å ta en betydelig markedsandel på nesten 12,2% prosent. Kvartalsrapportene for året 2010 viser et hopp i salgsinntekter til € 33 162 millioner kroner opp fra € 27 203 millioner i fjor (En sunn økning på 21,9%) med et resultat før skatt på 6% i prosent av salgsinntekter. Kursutviklingen rapportene er også oppmuntrende som kan sees fra figur 1 nedenfor.
Faktisk spredning av merkevaren er av en slik grad at hver femte bil i Europa som ruller ut av samlebåndet er fra Volkswagen stallen.
Figur. 1: Kilde: Volkswagen halvårsrapport januar- juni 2010.
Volkswagen som en merkevare var forresten ideen om Adolf Hitler som kreves en grunnleggende kjøretøy som kan transportere 2 voksne og tre barn med en hastighet på 62 miles per time. Kjente ingeniøren Ferdinand Porsche ble utnevnt for det samme, og den første Volkswagen eller "Folkets bil" rullet ut i 1936.
Til tross for frykten for nedleggelse etter Tysklands nederlag i andre verdenskrig, fabrikken Stuttgart tappert gjennomført på, og har aldri sett seg tilbake siden .
Volkswagens interessante differensiering ligge i måten den stadig endrer sine strategier; det være seg tekniske eller markedsføring. Det var en av de første produsentene å introdusere Mc-Pherson struts når sine konkurrenter brukte torsjon barer. Tilsvarende var det en av de få selskapene som adoptert og dratt nytte av den doble markedsføringsstrategi.
THE DOUBLE markedsføringsstrategi
misforstått av mange som stuffing flere meldinger i en kampanje, er dobbelt markedsføring hovedsak lansere flere kampanjer på forskjellige meldinger samtidig. Volkswagen har brukt det samme å sette sine GTI og Jetta modeller mot hverandre. Reklamebyrå CP + B har vært intuitiv i markedsføring disse to modellene. Mens på den ene siden den ble lansert kampanjer som "Unpimp My Ride» og «Å adl