Intervju med Mines Niikura Michizo: GT-R Super Tuner

m mine konkurrenter ikke og kan ikke gjøre. Jeg liker å gjøre ting fort. Jeg liker å bygge [mine produkter og biler] raskt og være på gang. Jeg hater å være tregere enn noen andre. Tuning har ikke regler som motorsport, men min er å være raskere enn bilene som er fullt pyntet som motorsport biler. De delene jeg utvikler er for mine kunder, men de må også fungere og være bra for bilen. Jeg ønsker å holde mine deler så realistisk oppnåelige tuning deler til forbrukerne. Det er lett å bygge en større forskyvning motor, men hvor mange mennesker gjør det? Noe som fører til holde den enkel.

Jeg lært mye i mine yngre år. Jeg hadde vært involvert med motorsport og jobbet med dem da jeg var yngre. Jeg ønsket å lære; hele opplevelsen var en læringsprosess. Lagene er bare der for å vinne. Jeg ønsket å absorbere det som var tilgjengelig for meg fra motorsport. Og jeg har satt det jeg har lært i denne opplevelsen i mitt tuning og produkter. Fra R32 til begynnelsen av R34 Jeg var prety mye gikk til hvert løp i Super Taikyu series.You må ha blitt veldig kjent med serien, men også utvikling av racing og produkter.

Hvordan bruker du FoU for å utvikle dine produkter? Å utvikle mine deler jeg ville faktisk komme inn løp og teste mine produkter. Jeg gjør mye av tenstive på sporet testing privat. Testing, FoU du ikke nødvendigvis trenger å gå full gass i et løp avstand. Det er ikke det som er nødvendig for R & D. Hva jeg har å streve for er ikke det ultimate hastighet eller raskhet eller tid. Det er faktisk kjøreegenskaper eller kjøreglede. Det har å gjøre med følelsen komfortabel mens du kjører, hva driver føles. Du må føle deg bra, trygge om følelsen av kjøretøyet.

Det er mye dypere enn bare fart eller horsepower.Tell oss om GT-R arven og hvorfor du har valgt å kontinuerlig utvikleren Skyline.Long siden ble det kjent som en meget god bil og en til å tune. Og det er det jeg ble tiltrukket av. Jeg ble tiltrukket av potensialet i GT-R og fordi det var vanskelig å tune. For USA, jeg ser virkelig frem til å slippe deler til Z og den nye 2008 Nissan GT-R. Jeg ønsker å åpne en butikk i LA og har det være min amerikanske hovedkvarter. En gang neste year.

What er dine tanker om den nye VQ38 versus eldre RB26? De er helt ulike motorer, selvfølgelig, men de er både GT-R motorer. De er store motorer. Selv om den nye motoren er ikke en RB, kan jeg tune den. Jeg er ikke bekymret. Som en characterisics av ​​bilen, jeg tror ikke det er den type bil du bare ønsker å få maks hestekrefter på. De