Nylig, nyheter kom fra Landwind bilens interiør, Landwind biler nummerert CV7 en bil, vant National Development and Reform Commission offisielt godkjent, for å få Zhunsheng Zheng, Development and Reform Commission s detaljert kunngjøring i nær fremtid kjøretøyet produksjon firma og produkt kunngjøringer, publisert. Imidlertid er JMC å ligge på lur i kostnadene for Changan Group og ble Chang en gruppe business.
Basic weaknessHowever, egentlig alt er klart, bare en sterk vind gjør? Lifan Med Zhunsheng Zheng, men inntil nå ikke hadde truffet det ordinære markedet, Chery, Brilliance yret i bilen markedet i mange år, men likevel nok til å utløse en tillitskrise truffet en krasj gate, slik som Geely merkevare til tross for nitidig arbeid, er fortsatt bare et synonym for billig cars.Clearly, men kvalifisert for en tillatelse tilgang til vanskelig å finne, men har en Zhunsheng Zheng, betyr ikke at alt er i orden.
Kina s bransjen, en stigende stjerne er vanskelig å bryte kokong snu til en sommerfugl, er det nettopp fordi mange av de grunnleggende koblingen er for skimming over overflaten, jakten på kortsiktig benefits.In forskning og utvikling, noen lokale bedrifter på grunn til sin egen mangel på kapasitet, ofte fast, trekke noen populære modeller fra design, med forbehold om immaterielle aspekter av multinasjonale selskaper er uunngåelig kritikk. I dagens forretningsmiljø, for eksempel kort sikt oppførsel av bedriftens image av skaden kan være lang term.
Although et lite antall selskaper for å utvikle flere mer bestselgende modeller, men de følger opp produktene nå erstatning nivå, noe som fører til markedet aksje fratre makten har sterkt redusert graden av forbrukernes bekymring enterprise.At samme tid, de fleste private bedrifter fortsatt i en viss type produktmodeller i et visst nivå av knust kode scenen, fra auto selskapene trenger produktet standarder er også langt fra hele series.In nivået markedsføring, dagen