Minste sikkerhetsstandarder for biler og dekk som finnes i dokumentet heter det at regjeringen skal ha en hånd selv med utdanningen handel saker. Beboerne skulle klare å overleve ulykken opp til 35 miles per time hvis bare tre grunnleggende endringer ville bli forfektet av alle biler sier forslaget i den hvite papirdokument. Impact hastigheter på 35 miles eller nedenfor sies å forårsake ulykker 87 prosent av tiden basert på statistikk. Ukomplisert fundamentale endringer er som følger dører som forblir stengt i en krasj, skulderseler i alle biler, pluss sammen plasseringer kursplotting.
Gjennom sikkerhetskomité dannet av den amerikanske rettssaken advokater forening, de har innstilt følgende sikkerhetstiltak til å bli handlet på så snart som mulig et svar på nakkeslengskader i form av polstret hodestøtter og sikkerhets hjul, inkludering av skivebremser på alle hjul med todelt bremsing ordningen, frontlykter og baklykter som er sett fra både front- og side områder av bilen, kurvelysene lyser opp området hvor bilen er å snu, mer bruk av lyse farger kroppen, og permanente blinkende varslingssystemer, bygget i bil, for nødhjelp, hydrauliske støtfangere for å absorbere en større mengde av effekt i tillegg til eliminering av X-rammer.
På grunn av det faktum at ikke bil for statlige restriksjoner vedvarer, foreningen sier at det er bare passende at føderale regjeringen lover bli orde for å lede minimumsdekk sikkerhets- og ytelsesstandarder, og for ikke å glemme, uniform tagging som bruker veldig forståelig språk.