Nissan Sunny Review, Test Drive

, og det er nok ytelse, er det ikke for mye grynt i mellomtone. Gire ned og du vil finne det er nok av trøkk i den øverste enden, men motoren får litt vokal. På girkassen front, er CVT overraskende bra, med svært lite gummi-band effekt stede og evnen til å holde turtall i sweet spot. Imens de fem-trinns manuell har en skarp skift og er både lett og krefter fritt å bruke.

Til tross for en litt Pitter-patter på lav hastighet på grunn av stiv demping, er Sunny ride kvalitet utmerket, særlig når bilen er opp til hastighet.

Veistøy er rimelig godt inneholdt for en bil av denne prisen, støtdemping er førsteklasses, og på grunn av den lange akselavstanden er det ikke for mye pitching og duver heller. Det virkelig ri som en stor bil.

Også imponerende er stabilitet og kjøreegenskaper. The Sunny spores rett og sant selv i hastigheter så høyt som 140kph, med bare et lett grep som trengs på rattet. Nissan har også gjort en fremragende jobb med bremsene. Den elektriske servostyringen er både nøyaktig og godt vektet, i motsetning til mange slike systemer.

Selv om Sunny er fin å kjøre, og gjør alt du ber om det, det er ikke en bil som oppfordrer deg til å kjøre det raskere.

Sunny er en bil som har nesten alt indiske kundene ønsker. Det ser store og attraktive på utsiden, er svært romslig og komfortabel inne, rides, utfører og stasjoner vel og føles robust konstruert for. Nissan vil ha en kraftigere versjon av sin 1,5-liters diesel som driver Micra i salg snart. Med riktig pris Sunny har potensial til å riste opp konkurransen. Her er en bil verdt å vente på.