Først må du vite kostnadene ved å kjøpe ut leieavtalen. Les den fine print av kontrakten din og se etter "kjøpsopsjonen pris". Denne prisen er satt av leasingselskapet og vanligvis består av restverdien av bilen på slutten av leieavtalen pluss et kjøp-alternativet avgift som varierer fra $ 300 til $ 500. Når du signert på den stiplede linjen, ble den månedlige utbetalinger beregnes som differansen mellom bilens klistremerke pris og estimert verdi ved utløpet av leieavtalen, pluss en månedlig finansiering avgift.
Denne estimerte prisen på bilen verdi på slutten av leieavtalen er det som kalles i leasing sjargong "restverdi". Det er den forventede avskrivninger - eller tap i verdi - av kjøretøyet over planlagte-leieperioden. For eksempel vil en bil med et klistremerke pris på $ 40.000 og en 50% restprosent har en anslått $ 20,000 verdi på lease slutten. Nå som du vet kostnadene ved å kjøpe ut lease din, må du bestemme den faktiske verdien, også kalt "markedsverdi", i bilen. Så, hvor mye koster detaljhandel bilen for i markedet? Å peke ut en god, solid estimat du trenger å gjøre noen prising forskning.
Sjekk prisen på bilen, med tilsvarende kjørelengde og tilstand, med forskjellige forhandlere. Bruk online prising nettsteder, for eksempel Cars.com, Edmunds.com og Kelly Blue Book for detaljert prisinformasjon. Sanking prisinformasjon fra ulike kilder skal gi deg et rimelig estimat av bilens retail verdi. Alt du trenger å gjøre nå er å sammenligne de to beløpene. Dersom restverdien er lavere enn den faktiske utsalgsverdi, enn du er i en vinner. Dessverre er det en god sjanse for en bil kommer av en leieavtale er litt på den høye siden. Fortvil ikke skjønt.
Leasingselskaper vite så mye at restverdier på deres biler er større enn markedsverdien, og som sådan er alltid på utkikk etter tilbud. Du kan slå ned på prisen på leide bilen med noen glatte forhandlingstaktikk. Lagt frem en pris som er under din faktiske mål og forhandle hardt til du ender opp i nærheten av dette tallet.
Anmeldelser