Oppvekst, de fleste barn drømte om den friheten som kjøre ville bringe, først med foreldrenes bil, da deres egne. Det er egentlig bare etter å eie en bil som sikkerhetstiltakene, riktig vedlikehold og kjøreferdigheter blir tydelige som de viktigste aspektene ved kjøring. Etter sunn fornuft og reglene av veien vil gi sjåføren en mye mer sannsynlig sjanse for å overleve en stor vinter storm. Som vinteren nærmer seg, er tiden nær for å utføre Winter vedlikehold og forberedelser til vinteren kjører med din car.
Winter kjører sikkerhetstips inkludere samfunnsansvar kommer først når du kjører, som folk som ville bli skadet eller drept på grunn av en bil eierens uaktsom vedlikehold av bil ville bevitne. Unngå å sette vinterdekk på en bil, i enkelte provinser (Canada) og USA (USA), er ulovlig, og kommer med bøter og demerit poeng. Og så sjåføren har fortsatt å sette vinterdekk på bilen sin før de kan fortsette med sin reise. Turister og besøkende får noe handlingsrom for uvitenhet. Det samme kan sies om biler funnet å være ikke road-worthy i vinter time.
Much det samme kan sies om ferdigheter, som å kjøre i vinterforhold er ikke på langt nær som å kjøre i sommerforhold. Når en driver ikke er skikkelig trent eller dyktig i vinter kjøring, som å vite hvordan man skal unngå å låse bremsene og styringen av en skrens, da de egentlig ikke har noen virksomhet å være på veien i dårlig vær conditions.More tips for sikrere vinter kjøre omfatter, men på ingen måte er begrenset til; Sikkerhetstips for kjøring på snø og is; * Dekk. Dekk er den siste, og første forsvarslinje når du kjører i dårlige, eller vinterforhold.
Når dekkene er skallet, har lite eller ikke nok trå, eller er eldre helårsdekk, så de trenger å bli erstattet med sertifiserte vinterdekk. Ice dekkene er noe dyrere, men vel verdt det hvis de redde livet ditt bare én gang, eller andres liv. Vinterdekk må være skikkelig oppblåst til lik, foreslo produsent lufttrykk, med alle dekkene har samme lufttrykket for å unngå mis-justering. * Kjøreavstand. I vinter, bør du aldri være i et rush, og du bør aldri kjøre aggressivt.
Hold en avstand på minst 10 til 15 sekunder mellom deg og bilen foran deg mens du kjører på motorveien, som bremselengden øker dramatisk på snø og islagte veier. En annen metode er å holde 3 til 5 sekunder mellom deg og bilen foran deg for hver 20 miles per time du kjører. * Skill. Å vite hvordan man skal reagere på visse situasjoner, som å måtte bestemme om du vil prøve å unngå en stor haug opp