Vel, snakke om en bil som har tilstedeværelse. Det har aldri skjedd i min egen bil.
Inne vår test bil, mye av materielle goder er manifest i mørke Dakota skinninteriør og matchende tre avskjær, klimaanlegg bak med temperatur- og hastighetsinnstillinger, to 8-tommers skjermer for underholdning fix, og reclineable seter med masserer, kjøling og oppvarming funksjoner.
Et enklere å bruke iDrive kontrolleren tydelig, med snarveisknapper for radio, CD, sat-nav og selv hovedmeny .
sjenerøse porsjoner med benplass bak gjør dette til en tur som selv NBA superstjerner ville føle seg hjemme i
Len deg tilbake og slappe av:.. Med nok plass til de lengste bena på NBA
Ekstrautstyr inkluderer Side View kamera system, en verdensnyhet som også er svært funksjonell.
Med kameraer montert like foran forhjulene på dette lenge bilen, sjåføren kan nå vise gjennom sentrum skjerm og se rundt blind hjørner for i kommende biler.
The Night Vision systemet har blitt revidert for å inkludere en intelligent fotgjenger gjenkjenningssystem som blinker en advarsel øyeblikket sine sanser fotgjengere på vei inn i 740Li bane.
Vi fant på turen, høflighet av de fremre dynamiske dempere og bakre luftfjæring, smidige og gode generelle -. sikkert mer enn den gamle 7-serie, selv om den ikke deler den tunge, cossetting følelsen av enkelte konkurrenter
Som de fleste biler i sin ilk, er det en rekke innstillinger som du kan justere den til, avhengig av kjøre preferanser.
Ved landeveiskjøring er 740Li godt isolert for interiør stillhet, selv om noen vindstøy er merkbar ved 160kph.
Hvor gammel 740Li pleide å ha en 4,0-liters V8, de gangene vi nå lever i tilsier at produsentene har tøffe nye utslipps mål å møte. Derfor kommer den nye 740Li med en renere og mer drivstoffeffektive 3.0-liters twin turbo motor
Det er nok av kraftig slag med 326 hester og et maksimalt dreiemoment på 450 nm som banker i fra så lavt som 1,500rpm -. Nok til drive dette tycoon cruiser til 100kph i seks sekunder og en elektronisk styrt toppfart på 250kph.
Men mens in-line seks visper du bort imponerende raskt, gjør det høres jo ganske travlere å gjøre jobben. Vi savner den silkemyke glatthet av gamle V8 - og hvis det er det du må ha, en twin turboladet 4,4-liters versjon er tilgjengelig i 750Li
Alt i alt, det er mye å holde BMW trofaste. gleder i denne pakken med grundig tilført agility -. i