for å beskytte lokale råvarer kan være den viktigste grunnen Subaru valgte å vente så lenge med å gå inn i sørkoreanske market.Even nå, hvis du tok en skikkelig titt på rapporten ovenfor, er de ikke slippe Impreza i sine første linje opp, men jo flere premium-modellene i sin stabile. Kan det sies at Subaru savnet markedsføring båten? Spesielt siden de har trukket ut av rally. Ville de ha gjort bedre hvis de kom inn i sørkoreanske bil markedet i begynnelsen av 1990 da koreanske biler var fortsatt i utgangspunktet tenkt som søppel? Veldig overraskende faktisk.
Anmeldelser
