Spesielt, kan du finne deg selv å bli litt forvirret de første gangene du går rundt en rundkjøring, eller når du bruker en slip veien å gå av eller på motorveien. Hold hodet og de andre biler på veien vil holde deg på rett side av veien (men ikke bokstavelig talt.) Prioritet på RightIn Britain, når du trekker ut fra en sidevei vi må vente til veien er klar i både retninger. Men reglene er litt annerledes i Europa.
Husk at når du gjør levering arbeid over vannet at med mindre det er et veiskilt som sier noe annet, er du forpliktet til å vike for all trafikk nærmer seg fra høyre, selv om de er å trekke ut fra en tilsynelatende svært liten vei. Hold et øye med dette, eller du kan få en stygg sjokk som noen trekker ut foran deg. Men sørg for å ta vare når du slår ut av sideveier selv, i tilfelle folk mindre clued opp om kjøring på kontinentet enn you.Check Din SpeedThere er to ting å huske om fartsgrenser i Europa. Først når du ser et skilt for 130 på motorveien, kan du bare sette ned foten.
Men husk at fartsgrenser er faktisk vist i kilometer per time, i stedet for miles per time. Så ikke være i for mye av det travelt med å få levering arbeidet gjort, eller kanskje du bare ende opp med en fartsovertredelse billett. Dernest er det viktig å huske at i Europa, er det varierende fartsgrenser i henhold til værforholdene. For eksempel når det regner i Frankrike, går fartsgrensen motorveien ned fra 130 km /t til 110 km /t, mens på to kjørebaner og veier med midtdelere, fartsgrensen endres fra 110 km /t til 100 km /t .
Det er verdt å gjøre et notat av disse endringene og holde dem for hånden, bare i tilfelle himmelen bestemmer seg for å åpne mens du gjør din levering work.Choose Din DatesIt lønner seg å være klar over begrensningene på kjøring på bestemte dager i Europa. Disse kan endre seg fra land til land, men Frankrike, Spania og Italia all begrense kjøretøy med totalvekt større enn 7,5 tonn fra veiene på søndager og helligdager. Så sjekk kalenderen før du legger ut, eller ka