Hvis du vet hvordan du gjør disse tingene, så du kan være vellykket, men hvis du ikke gjør det, heller ansette en profesjonell contractor.Let diskutere prosedyren for å reise en tradisjonell garasje. Det første trinnet er å ha planen er godkjent av lokale myndigheter. Når tillatelsen din blir innvilget, vil området bli staket ut før byggingen kan starte. Neste grunnen må graves ut og jevnet slik at betongplaten kan legges. Du må sørge for at ankere for VVS og elektriske punkter er plassert i riktig posisjon. Når betongen helles, er det ingen vei tilbake for å rette opp eventuelle feil.
Bygging veggene kan nå begynne i henhold til planen. Mens veggene blir bygget, er dørterskler installert. Når veggene er fullført, kan takstoler eller taksperrer bli satt på plass. Takstoler eller sperrene blir deretter dekket, vanligvis med OSB plater, men ofte kryssfiner kan benyttes. Når taket er ferdig, vil bygningen bli "tørkes i '' betyr dette at det ikke lenger kan bli skadet av regn, vind eller snø. På dette stadiet, kan vinduer og dører settes i. Arbeidet med avløp og elektrisitet kan også starte. Dette må gjøres før de innvendige veggene er malt.
Når det kommer til mål på ytterveggene, det finnes en rekke alternativer. Populære utførelser inkluderer gips, OSB plater eller kryssfiner. Uansett mål du bestemmer deg på, ta hensyn til sin holdbarhet. Hvis du bor i en barsk varmt klima, eller en kald, regnfull klima, bør du velge en finish som er appropriate.A ny garasje kan legge mye av verdi til ditt hjem. Selvfølgelig sin viktigste funksjon vil være å holde bilen trygt, men det er mange andre bruksområder for en garasje.
Du kan installere noen hyller langs en av veggene for å lagre mange elementer, eller du kan også konvertere til et avsnitt i en workshop. Ha dette i bakhodet når du får planene som er utarbeidet. Anmeldelser