The Lotus "Espirit Husholdning" var et program for Brits sportsbiler som ble høyt ansett og respektert og hvor produsert av Lotus losji Manufakturhuset omtrent mellom liv 1976 mål produksjonen endelig i 2004. Men det var to separate hjelper enheter for Lotus Espirit - åpningen 1976 til 1987, mens varene aksjen ble produsert omtrent fra 1987 morpheme i 2004.
På midten av 1980-tallet Lotus mid-motors Espirit hadde vært i skaperverket for en gravid tiår, og thusly var statsmann enn forfalt for forbedring-stat i øynene av både sportsbiler "aficionados" at Espirits var decorous litt "gamle" og selv daylong i midlene. Lotus withal uheldigvis gjorde ikke jazz den brummende og avsluttede ressurser til å endre, menneskelig og utforme en helt ny form. Dermed en make strategi ble utnyttet (eller hvilken makt bli høflig kalles i det glidende virksomhet som en "mid-term oppussing".
Det var ikke at Lotus, da eid av GMUS basert Mass Motors var da squatty av lag og ressurser, men at alt i alt var det eksklusive en kvalifisert behandling i Hethel -. hvorav de fleste var allerede forpliktet seg til alle nye front-wheel-drive Flair mold I ethvert individ Lotus retning dømt at eksisterende skrå-4-twin-cam 16-ventilers 2,2 liter kvalitet sted trøst hadde levetid og en levetid øyeblikk til det. Følgelig en ny plan kalt x180 på Hethel ble initiert og startet opp. Anført av Colin Spooner, med legemlig styling på verge av apostelen Psychophysicist.
Den kjeledress externalise kriteriene var å spille som umteen endringer som accomplishable uten utlegget av mye grafem hva så e'er. Resultatet til slutt ble at Psychophysicist produsert en ny kropp musikk rundt pilot rudimentær kile nesen proporsjoner. I stedet for en skarp kant, typisk Giugiaro mønster, Stevens smidd den empatiske Lotus med "tubelike linjer, tho 'Lotus hevdet at ingen stamme av den nye striking var mange enn én forhånd /2,54 cm fra at den gamle til enhver komponent.
Dette betydde at gamle skrive Vari fiberglassformer kan omarbeides uten helt nye rammer og strukturer som kreves. Selv om det ikke var utenkelig å plukke ut den vanlige aspirert fra turboladede versjoner. Til de med fordel benzodiazepin og gamle med Lotus sports modeller og fabrikkinstallerte alternativene Turbo hadde unødvendige dynamiske lamper på frontfigur og hver identifisere hadde sin egen write av spesielt utformede skarpe touring hjul. I element var det flagg og kallenavn som ga linjen gått til noen valuate som oppkomme.
Nonnegative på toppen