Hun fått en rekke alvorlige skader, inkludert en skade i beinet hennes som resulterte i en over kneet amputasjon. Basert på en rapport folk som observerte ulykken skje påpekt at saksøker gikk inn i krysset uten å stoppe for rødt lys. Advokatfirmaet som representerte syklist rapportert at det tok kravet til rettssak. Juryen bestemt at byen og første sekund sjåføren var 13% å klandre og den andre sjåføren tolv prosent på fault.When rettssaken endte juryen bestemt at syklisten var 75% på feil for ulykken.
I en rekke stater krever loven at saksøker være mindre enn 50% på feil for å bli kompensert for sine skader. Loven i den stat hvor denne ulykken skjedde lov saksøker å gjenopprette selv om juryen bestemt at hun var større enn femti prosent ansvarlig for ulykken. Men i henhold til gjeldende State loven hennes utvinning ville bare være proporsjonal med sin grad av skyld. Således, mens juryen tildelt $ 1,8 millioner kroner hun bare var i stand til å gjenopprette tjuefem prosent, eller $ 450,000.
Sometimes, folk unøyaktig holde ideen om at hvis de var først og fremst på feil for en motorkjøretøy ulykke at de ikke har rett til å gjenopprette for deres skader. Det er derfor viktig hvis man er skadet i et motorkjøretøy ulykke å kontakte en dyktig motorkjøretøy ulykke advokat, slik at du kan finne ut om de er riktige i sin tro at de var først og fremst å klandre eller hvis, ved lov, en annen person var virkelig Skyldig.
Og selv om saksøker var faktisk juridisk ansvarlig for ulykken, vil advokaten gi dem råd om hvorvidt de aktuelle lovene vil likevel tillate saksøker å komme seg, og hvis så, hva formelen ville bli brukt til å beregne summen av recovery.Only en kompetent advokat kan skikkelig vurdere en potensiell krav under relevante lover. Plus, vil en erfaren advokat også vite omfanget av tildelinger juryer i fylket der saken vil bli prøvd normalt gi for saksøkers skader.
Anmeldelser