juni 2009, en 18-wheeler traktor trailer lastebil drevet av Jack Duran fra Orlando smalt inn i baksiden av en anleggsbilen drevet av Steven Cofield av Bradenton, skaper en kjedereaksjon krasjet med en politibil cruiser drevet av Maurice Hensley fra Tampa og andre anleggsbilen drevet av William Pettet av Valrico. Føreren av traktoren trailer, sammen med sjåføren av anleggsbilen, Steven Cofield, og også Officer Hensley, ble behandlet for potensielt alvorlige skader som følge av de krasjer.
De fire-kjøretøy haug-up lukket vestgående kjørefelt av I-4 for nesten fire timer mens politiet detektiver gjennomført en undersøkelse og ofrene ble gjengitt bistand og fraktet til ulike sykehus, inkludert Tampa General, Saint Josephs, og Brandon Regional. Mr. Pettet var den eneste operatøren av et kjøretøy ikke fraktet til et lokalt sykehus. Alle kjøretøyene som er involvert i pile-up ble tent riktig. Begge byggemaskiner hadde blinkende pilen signaler, og politibilen hadde sine politi lysene i sin helhet på modus som en advarsel til motgående trafikk.
Mens den umiddelbare antakelse av ofrene og deres familier er trolig at de bare har bilulykke forsikring, bør de vite at en stor del av kravet vil måtte bli håndtert gjennom arbeidstakere kompensasjon lov. Siden bygningsarbeidere, politibetjent og traktor trailer sjåfør var alle på jobb på ulykkestidspunktet, både bilforsikring og arbeidstakere kompensasjon lover nå blitt noe sammenvevd i søknaden til denne saken, og kan få relativt komplisert.
Når du står overfor komplekse forsikringskrav problemer, slik som de ser ut til å være i dette tilfellet, og arbeider med flere forsikringsselskaper, er det alltid en god idé å søke råd hos en kompetent advokat som spesialiserer seg på både arbeidstakere kompensasjon og auto eller bil ulykke lov . Arbeidere erstatningskrav kommer i en rekke forkledninger.