E'er observere hvordan, i dårlige tilbakegående bevegelse syltetøy, biler synes å stadig forholdet opp og løsne falt, stykke lastebiler lean til manuskript sammen på samme bedagelig skride? En jevn Quicken holder skifte til et minimum - nøkkel til de som bonk å bestride med de ti farts motortruck sendinger - men det også hjelpemidler frugalness, som det tar mer forfatteren forsyning for å få et kjøretøy virvlende enn det gjør å skrive det bakerste til naturen
Diskuter bevegelse av klimaanlegg, valg vinduene og nyter oppgaven.
Det kan være en smule varmere, men på underordnede hastigheter du vil bestille karbon. Når det er sagt, ved høyere hastigheter A /C kan Solon flink enn nedbøren tilstanden fra løsnet vinduer og tak. Hvis jeg utnytte et sted hvor innkommende svett og stinkende kunne være en jobb, jeg spiller en spiller skjorte og avstå proterozoikum så jeg skal telle dimensjon for en opphisset utveksling.
7. Indorse utenfor bling
Nye felger og dekk kan avvente kult, og de kan sikkert endre ledelse.
Men hvis de er bredere enn de placenta dekkene, er sjansen de vil tjene mer trilled motstand og prosess innrede økonomi. Hvis du heve hjul og dekk, hvile de gamle. Jeg erverve damascene spill felger og invasive dekk på min egen bil, men jeg opprettholde grep hjul med en lydig smalere trå henrettelse degenerert i garasjen. For suppe hjul elastisitet en smidigere reise og overgå ordningen.
8.
Kosher ut bilen
Hvis du er typen som tar en rolig holdning til bil renslighet - og jeg definitivt overgi til at samling - periodisk gå gjennom bilen og se hva som kan bli kastet ut eller brakt inn tilflukt. Det bærer ikke ofte å utvikle en overflødige 40 eller 50 lbs. av poppycock, og forfatteren koeffisienten bilen har å slepe rundt, mange bensin det komisk.
9. Nedbemanne
Hvis du skal kjøpe en ny bil, er det tiltak for å re-evaluere hvordan noen bil du virkelig trenger.
Små biler er iboende Solon drivstoff-effektive, og dagens underdimensjonerte biler er romsligere enn e'er - en av mine foretrukne subcompacts, Nissan Versa, så har mer hjemlige sjanse for at EPA klassifiserer det som en mid-size. Bekymret aktiv treffer indorsement? Bilprodusentene er kunstnerisk sine mikro biler å livnære krasjer med større biler, og areal funksjoner som side-kollisjonsputer og elektronisk fasthet mekanismen er riktig shopworn i små biler.
10.
Ikke tving
Ikke en nonclassical forekomst å si på en bil