2012 Honda Insight er Hondas hybrid Sedan. Designet for å være en subcompact sedan, er Insight en bil bygget for å være en hybrid fra rammen på ut. Dette er ikke en bil konstruert for å kjøre på gass som ble modifisert til å være en hybrid. Litt mindre enn Civic, er denne bilen den minst kostbare hybrid på markedet i dag.
Ytelse
2012 Honda Insight drivverk er basert på Integrated Motor asssist (IMA) system. IMA bruker 1.3liter, 8-ventil i-VTEC 4-sylindret motor og DC børsteløs elektrisk motor i en sømløs integrering av energi.
Honda Insight er i stand til å akselerere 0 til 60 på 10 sekunder; den kan nå en toppfart på 180 mph. Til tross for at motoren på 5800 RPM bare legger ut 94 hestekrefter. Insight kjører ikke separat uten sin motor; den elektriske motoren bare hjelper til motoren. Dette fortsatt resulterer i stor som kjørelengde; bilen oppnår 42 mpg i byen; og 45 mpg på motorveien. Bilen leveres med en 10,6 gallon drivstoff tank. Designet for å kjøre i byen, bilen har en komfortabel tur og gode kjøreegenskaper for en liten bil på svinger.
På motorveien forhold, er turen bra, men bilen føles litt underpowered som du akselerere for å gå inn på motorveien.
The Insight kommer med skiftende padleårer på rattet inspirert av NASCAR. Teser årer tillater føreren syv hastighet for å variere den overføring, sammen med standard fem transmisjonen på gulvet. Den innebygde kontinuerlig variabel transmisjon funksjonen tillater overføring til å operere på sitt mest effektive mellom bensinmotor og elektrisk batteri.
Styling
Insight har samme ytre stil som drivstoffilteret kjøretøyet FCX Klarhet.
Bilen leveres med LED bakre bremselys for økt lysstyrke og foran halogenlykter med projeksjon stråleteknologi. Interiør klok, bilen har mer plass i år, siden mange funksjoner har blitt flyttet ut av passasjerrommene. De bakre vinduer har blitt redesignet for å gi enda baksetepassasjerene evnen til å se lett ut av bilen. Bilen leveres med et GPS-navigasjonssystem med lunger veiledning. Interiøret har en Bluetooth-hook up, USB-grensesnitt og rattmonterte kontroller slik at føreren ikke trenger å ta hendene av rattet for å betjene mange bil kontroller.
Bilen leveres med en ECON-knapp som gjør at bilen til å være den mest effektive. Dette er spesielt hyggelig når du sitter i trafikken eller venter på stasjonen gjennom. Baksetet er delt, slik at du kan hvile den ene siden for mer lasteplass. Bilen er konstruert for å holde fem passa