Veldig minimalistisk og hele interiøret er veldig mye påvirkes av formen på karbon karet. Karet faktisk danner grunnlaget for setene (det er ingen konvensjonell ramme) med putene fast direkte til karbon monocoques - nå og rake justerbar ratt, pluss en elektrisk justerbar pedal boks, sørg for at du kan bli komfortabel. Det er ingen interiør heller, bare masse nakne og funksjonell CFRP, mens carbon dash er skjemmet med trekantede hull å kutte vekten; det er bare tre knapper på midtkonsollen, på å starte motoren, velger revers og slå på lysene.
Tydeligvis ikke alle teknologiene på dette konseptet vil gjøre produksjonen, men neste bil vil ha en carbon fiber kar (og Murcielago har allerede CFRP paneler) så Sesto Elemento gjør forhåndsvise lette tidens Lamborghini.
Føl deg fri til å kommentere.
>
Mitsubishi Lancer 2010 Review