Impala SS er et utmerket eksempel for kombinasjonen av dyktige ingeniører og markedsføring. SS er kortformen av Super Sport. Impala ble introdusert i år 1958 som en utmerket, sporty modell. Det var toppen bilmodell i år 1959. Den akselavstand på denne sporty modell vokste fra 115 "til 119". Det var tilgjengelig i 2-dørs-konvertible og 2-dørs hardtop karosserivarianter. Den motorer Kapasiteten varierer fra 3.9L til 5,7 L. Det hører til FR layout. Seks baklysene var en av sitt særpreg. Impala ble produsert som en egen modell i år 1959.
Det pleide "teardrop" baklys i stedet for seks baklysene. I 1960, styling revidert. Det tiltrekker markedet i mange år, og det blir den mest solgte bilen i USA. Impala SS kommer med utvendige merker, en styringsgruppe montert turteller, bøtteseter, etc. Det har også servostyring, servobremser og hjul med deksel. Markedet var full fledged for fire hastighet biler etter 1961. Dette var et vendepunkt for Impala SS. Drivstoff injiseres Ramjet forsvant i 1959. Fancy hjulene bli nødvendig, og sporene bidratt til å avta ned bremsene. For å opprette en racing motor, Chevrolet endret maskinvaren.
Dette var for å konkurrere med Ford 390 Interceptor. De nye endringene skapt 360 hestekrefter ved 5800 rpm. Dreiemomentet var ca £ 409 på 3600 rpm. Topplokk som brukes i denne Impala var helt forskjellig fra grunnmodellen. I 1962-modellen, "c" pilaren var merkbar. I 1961 impala SS introdusert til det amerikanske markedet. Etter det, blir SS badge underskrift av Chevrolet. Det var en forestilling pakke. Motoren var med en kapasitet på 5,7 L til 6.7L. Det var V8-modell motor. I 1968 Impala SS igjen valgt som utstyrspakke.
Kropps emblemer og gjeller var de karakteristiske trekk ved denne nye modellen. I 2000-2005, navnet Impala endret til Lumina. Det var tilgjengelig i hovedsak i to modeller. Epoken med Impala stoppet inngangen av mange nye arter biler av sine attraksjoner. Det fanget topplasseringen i markedet mange ganger. Det er ubestridelig at det var kongen i mange år.
Anmeldelser