Så hva er alt oppstyret om?
Kendon Industries, opphavsmannen til Stand-Up motorsykkel trailer, fortsetter sin banebrytende måter med den neste generasjonen av trailere og motorsykkel heiser. Gaten linje av heiser har blitt betydelig oppdatert. 2010-street heiser gi bedre ytelse, pålitelighet og styrke. Pluss at det er den helt nye MotoLift pakket med en rekke nyvinninger spesielt for offroad-markedet, men den største nyheten er egentlig de 2010 tilhengere.
Kendon har eksistert i mange år kontinuerlig skape innovative produkter for å lage en motorsykkel entusiast livet mye enklere, "forklarer Hot Bike magasinredaktør Eric Ellis. "Nå vet jeg hva du tenker -" det er massevis av heiser og tilhengere på markedet, hva som gjør Kendon så spesiell? "- Svaret er ganske enkelt, plass! Når du er ferdig med Kendon lift eller tilhenger, kan det bli kastet opp og sto opp på den ene enden (den ene enden har hjul) og rullet ut til corner eller mot veggen hvor det tar minimalt med plass. "Anmeldelser
Det er mer til historien enn det, men.
Ikke bare Kendon produkter har mange tekniske nyvinninger, de fungerer.
"Kendon tilhengere er sterke, langvarige, lette og flate ut vakre," sier selskapets president Frank Esposito.
" Ytelses tilhengere er de du ikke føler at du er tauing. Vi har fått et rykte for å taue søtere enn noen annen konkurrent, men partnerskapet mellom Kendon og vår egen aksel leverandør Tie Down Engineering betyr den beste traileren på markedet akkurat bedre, "utbryter Esposito.
" Kendon er en PERFORMANCE trailer "
Som de sier, er djevelen i detaljene, så her er en detaljert beskrivelse av The Kendon Difference:
Kendon Stand -Up ™ Trailer Funksjoner og fordeler
- Det patenterte Eliminator Torsion Axle fra Tie Down Engineering tilbyr et fullstendig kontrollert kompresjon og retur som hvert hjul er helt uavhengig av den andre siden -. Denne eksklusive torsjonsfjæring system leverer presisjon våren priser og dempe priser til hvert hjul uavhengig for å sørge for en jevnere og tryggere ride.
- Bruk av torsjon barer i stedet for en vanlig aksel /bladfjær oppsett reduserer også un-sprang vekt. Den eliminator torsjon akselrøret er boltet til rammen slik at antall bevegelige deler er redusert, redusere den vekt som de "fjærvirkningen" må bevege seg. Til syvende og sist dette resulterer i en jevnere sjokk handling og gir lik ride kvalitet om tilhengeren er lastet eller tom. - Den torsjon aksel blir en