- SuperLube - Hver Eliminator torsjon aksel kommer med SuperLube spindler som standard utstyr. SuperLube har vist seg å være den beste metoden for å endre fett i navet hulrom. - Helt rørformet! Den triangulert round-tube rammen er lik bygging av en racecar chassis (ikke rart gitt Ken Thurm omfattende racing bakgrunn). Inspirert av den sterkeste geometrisk form, trekanten, er hver runde-tube ramme tøffe samt lette på grunn av presisjon CNC bøyer og minimal sveiser og kutt.
- Estetikk - Kendon tilhengere er attraktive: Diamond plate terrassebord og en vakker pulvermaling prosessen sørger for en slående finish med robust holdbarhet. - Alle nye redesignet Fenders - Fenders har blitt redesignet for ekstra styrke og ytelse. Nye fendere nå bruke A572 Grade 50 høyfast stål. Fendere er spindelsenterlinje plassert og montert direkte på akselen bakre arm. Dette gir nærmest mulig fender å dekklaring gir overlegen rusk kontroll, aerodynamiske og bedre utseende.
- Longevity - Kendon har en lidenskap for transport og håndtering av bilen din - vi er leder i motorsport transport. Periode! - Reservedeler -. Vi forstår ting skjer på veien og vi tilbyr en komplett linje av reservedeler
2010 Forbedringer Så godt som Kendon tilhengere har historisk vært, har det beste fått enda bedre. En rekke viktige forbedringer har blitt gjort til 2010 modeller og heller enn å ha du venter for disse oppgraderingene har Kendon stille blitt frakt oppgraderte modeller for de siste par månedene.
Disse nye og forbedrede versjoner er nå på lager og klar for kunden i dag! Spesifikke høydepunkter inkluderer:
- Neste generasjon Hybrid Aksel co-utviklet av Tie Down Engineering og Kendon Tilhengere tilbys nå for alle tilhengere med en £ 2000 totalvekt - Nye og forbedrede Fenders - Alle 2010 tilhengere har en ny høyere styrke materiale - A572 /klasse 50 - fender. - En bredere rail med en justerbar hjulet stapp har blitt innlemmet i hvert Kendon Stand-Up ™ trailer for 2010 sesongen
S