G stigning, som har et forhold mellom 01:22 og O stigning, som har et forhold på 01:48 er gruppert samtidig inn i de større skala tog grupperings . De kjører på en avvisning. 1 spor. HO klatre har et forhold på 1:87 og ot er semi størrelsen mindre etterpå O klatre. HO tydelig står i stedet for en semi O. N stigning har et forhold mellom 1: 160 og er en halv en størrelse mindre etterpå HO klatre. De vedlegge sine formål og fordelaktige poeng. Andre færre aktuelle skalaer er S klatre, TT klatre og Z klatre. S stigning har et forhold på 1:64.
TT stigning har et forhold på 1: 120, som er noe bedre N klatre. Og Z stigning har et forhold på 1: 220, som er enda mindre n N klatre. På hvilket tidspunkt kopi tog entusiaster prat rundt sporvidde, de refererer til størrelsen av sporet mellom de to skinner i sporet. Med så mange diskrete produsenter gjør tog og spor, de alle hadde til å tillate vinne bestemte størrelser for å forenkle ville bake så å legge til rette tog og spor var like. En standard sporvidde er oftere enn ikke fire føtter og åtte og en semi inches.
En smal sporvidde er en angitt benyttet i stedet for skinnene for å lette samtidig er nærmere enn normalsporet. Det er oftere enn ikke rundt tre føtter til tre og en semi føtter. En ekstra stor del av kopi togene er sceneries. Trene hobby sted og kjøre sine tog gjennom landskaps oppsett. Disse oppsettene kan skje designet og vridd til å passe fantasien til hobby. De er uten kostnad for å inkludere fjell, trær, riste formasjoner, daler åser ellers åker og eng. En dramatisk effekt kan omfatte organer kjører som dammer, innsjøer, elver, bekker ellers selv fosser.
Å finne fraværende uansett hvor i gebyr dine spor med seg landskapet er gøy å være godt å være kreativ. Din spor kan skje lagt på seg en måte å lette gjør at toget skal skje kontinuerlig kjører seg en ring. Det kan skje lagt på seg en rektor oval silhuett, en antar åt