Ifølge opplysninger i denne rapporten, ble mobiltelefoner bruk relatert til årsaken til ulykker ofte. Blant trafikk dødsfall som ble forårsaket av distrahert kjøring, var mobiltelefoner ansvarlig for disse distraksjoner i 18 prosent av tilfellene.
Svimlende tall I løpet av 2009 var det 5,474 mennesker drept i ulykker relatert til distrahert kjøring. Av disse hendelsene, ble 995 dødsfall antas å ha hatt en mobiltelefon involvert. I tillegg til disse dødsfallene, er det anslått at 448,000 personer ble skadd i ulykker relatert til distrahert kjøring.
Ikke bare barna du kanskje anta at alle disse drepte i trafikken som følge av bruk av mobiltelefon var på grunn av teeny-Boppers og deres sprø texting vaner. Tro det eller ei, men den gruppen som opplevde den største andelen av disse ulykkene var faktisk voksne i 30-39 år gamle serien. (Tenåringer var den nest største prosent, kommer inn like bak de tretti-somethings.) Motorsykler og mobiltelefoner ikke bland annet grundig interessant aspekt av disse dataene var informasjonen om motorsykler. Motorsykler utgjør av bare to prosent av de registrerte biler i landet.
Men seks prosent av alle mobiltelefon-relaterte distrahert kjøring dødsfall involverte en motorsykkel. Selvfølgelig, data ikke var tilgjengelig om hvilket parti var ved hjelp av mobiltelefon. Det er ikke sannsynlig at det store flertallet av motorsyklister er ute ved hjelp av mobiltelefoner. Det er mye mer sannsynlig at mobiltelefonen brukes av passasjeren sjåfører får dem til å være mindre oppmerksomme, noe som gjør det mer sannsynlig at de vil savne å se en mindre bil (som en motorsykkel), mens de snakker i telefonen.
Noen som betaler oppmerksomhet til sin telefon er sannsynlig å gå glipp av en motorsykkel i nærheten, noe som resulterer i en ulykke. På grunn av NHTSA rapporten er den US Department of Transportation funderer over muligheten for å forby bruk av mobiltelefoner i kjøretøy fra kyst til kyst. Denne typen angrep kan være vanskelige å selge, men som både forbrukere og interessegrupper er sannsynlig å kjempe farten.
Legg i det faktum at mange stater allerede har konkrete distrahert kjøring lover på plass som er knyttet til bruk av mobiltelefon, og det er ikke helt klart om et føderalt mandat er virkelig nødvendig, eller effektiv. Uansett, viser rapporten hvor alvorlig et problem at bruk av mobiltelefon kan være mens du kjører.
Anmeldelser