Jordet: Noen Novel Aircraft at Failed the Market

ikke flere bestillinger fulgt vurderer pris og ytelse sammenligninger med eksisterende fly innenfor kategorien. Den triste konsekvens førte til opphugging av resten av flytypen i Pinal Airpark, Arizona hvor all jordet fly ble igjen å pensjonere slik at bare 6 i luftdyktig status.

RAH-66 Comanche

Sikorsky /Boeing RAH-66 Comanche var en av utfordrerne til US Armys krav om å erstatte UH-1 (Bell, Huey), AH-1 (Bell, Cobra), OH-6 (Hughes , Cayuse) og OH-58 (Bell, Kiowa Warrior) under lyset Helicopter Experimental (LHX) program.

Det til slutt vant anbudet for programmet med den første prototypen fløyet i januar 1996. RAH-66 Comanche har en all kompositt skrog med radar absorberende materialer, et fullt integrert digital styreorganer og avansert navigasjon og våpensystemer. Utformet som en twin-turbin, to-seters (tandem) væpnet rekognosering helikopter med prosjekterte oppdrag for væpnet recon, lys angrep og luft bekjempe den gjør en multi-rolle oppdrag som løses ved de tidligere typer helikoptre det var ment å erstatte.

Videre, den benytter et anti-dreiemoment system i motsetning til konvensjonelle halen rotorer i form av en Fantail anti-dreiemoment system lik den Fenestron anti-dreiemoment system som anvendes ved helikoptre laget av Eurocopter. Dette designet har vist seg mindre hale streik møter og mindre støy. Skjebnen til denne sofistikerte stykke flyr utstyr møtte en hard landing skjønt. Budsjettkutt kombinert med den komplekse strukturen i sine stealth egenskaper og en vellykket evaluering av markedsutviklingen ubemannede (UAV) i Afghanistan førte til kansellering av finansieringen for masseproduksjon.

(Jeg antar at det var en lignende UAV basert på data fått fra forskningen produsert). Anmeldelser