The Strange Case of The (i nærheten), men mangler F-22S Over Libya

Men Spinney var peke ut forskjellen mellom hva Pentagon ønsket, og hva Pentagon hadde råd til. Den 21 ^{st Century versjon av planer-reality mismatch er mer fundamental: hvorfor er vi betale gjennom nesen for å kjøpe våpen vi ikke bruker}

F-22 - en rask flygende fly? som er angivelig verdens beste til å unngå å bli fiendtlige radarer, ikke bli operativ før i 2005. Det planely

var ikke nødvendig for Afghanistan, i alle fall. Men dens stealthiness ville ha vært sentrale i å håndheve en flyforbudssone i løpet av Libya.

Siden det er tilsynelatende immun mot å bli skutt ned av Libyas luftforsvar, ville det ikke vært behov for det første, i hovedsak amerikanske, bombekampanje for å tørke dem ut.

Faktisk ser det ut til det amerikanske militæret gikk ut av sin måte å bruke hver warplane i sin beholdning bortsett

F-22 i den libyske kampen: A-10s, AC-130s, AV-8BS, B-1s, B-2s, F-15s, F -16s og F-18s alle så handling. Hvorfor F-22 ikke se handling avhenger av hvem du spør

general Norton Schwartz, Air Force stabssjef, fortalte senatorene 17. mars -.

To dager før de første bombene falt på Libya - at F-22 vil spille en nøkkelrolle i en slik sak. "Det vil være - ville være - nyttig, og jeg ville ha en forventning om at i hvert fall i de tidlige dagene det sikkert ville bli brukt." Han tilbød seg at svaret som svar på et praktisk spørsmål fra senator Saxby Chambliss, R-Ga., Hvis staten spiller en viktig rolle i oppbyggingen av F-22.

Air Force boosters ble sikle på utsiktene til F-22 kamp debut. En veteran jagerpilot privat fortalte Aviation Week

magazine Libya ville være en "perfekt scenario" for F-22 sin ilddåp.

Dan Goure av Lexington Institute, en tankesmie finansiert, delvis ved store forsvarsleverandører, sa Gates tidligere hadde "effektivt stenge drøfting av no-fly-alternativet" ved å advare hvor vanskelig det ville være å innføre. "Angivelig, sekretær glemte at han har et fly spesielt designet for å operere i omstridt luftrom, full av fiendtlig Sams og fly,» skrev Goure mars 7. "Det er verdens første femte generasjon jagerfly, F-22.

Med sin stealth egenskaper, supercruise makt og avanserte sensorer, er F-22 konstruert for å operere mot luftforsvar opererer såkalte trippel-sifret Sams og mange krigere. "

Nesten to uker senere, den amerikanske stykke av Libyan krigen begynte - og endte - uten F-22s. . Når Bak adm Gerald Hueber, stabssjef for operasjonen, ble spurt om hvordan kom