Pratt & Whitney-motorer, som luftinntak hadde blitt plassert i vingen rot, tett dannet flykroppen rundskriv form.
< p> Først flyr på 29 mai 1940 i prototype form, hadde flyet, utpekt XF4U-en, blitt drevet av 1850-hp R-2800-4 motor og hadde omtalt et drivhus-type cockpit og four.50 kaliber Colt -Browning maskingevær, to av dem var blitt installert i nesen og to av dem hadde blitt plassert i vingene.
Den første produksjons standard versjon, F4U-1, hadde blitt drevet av 2000-hp R-2800-8 og hadde inneholdt utelukkende vingemontert bevæpning. Tar til himmelen den 31. juli 1942, hadde det vært den første fighter å overstige 400 mph i level flight.
Flere senere versjoner hadde blitt tilbudt. Den F4U-2, for eksempel, hadde vært ment for nattoppdrag, mens F4U-3 hadde blitt designet for høyt over bakken kopling sin 2000-hk R-2800-16 Double Wasp-motor med to Bierman modell 1009A Turbokompressorer.
På grunn av sine mekaniske problemer, hadde det erodert ytelsen og den varianten hadde vært raskt avviklet.
F4U-4, en fighter-bomber versjon, hadde inneholdt en 33,8-fots lengde og en 41-fots vingespenn , som hadde gjort et 314 kvadratmeter området. Sin 2100-hp R-2800-18W motor, kjører en firebladet propell, hadde blitt utstyrt med metanol-vanninjeksjon, og dermed produsere en fem-minutters krig-akutt rating på 2450 hk og resulterer i et maksimum, 446-mph flygehastighet.
Sin tjeneste taket hadde vært 41,500 fot
F4U-5, den definitive versjonen, hadde omtalt en fem-tommers lenger flykroppen.; en to-graders, nedover vinklet motor for å øke stabilitet; duraluminium ytre vingepanelene og kontrollflater for å imøtekomme til sine høyere hastigheter; og en 2350-hk, dual supercharger utstyrt Pratt and Whitney R-2800-32W motor. Typen hadde en 45 000-fots tjeneste taket.
I januar 1945, hadde en ekstra $ 500,000 bevilgning aktivert Naval Air Station Wild å utvide og skaffe nytt utstyr, herunder våpen, taktikk, link trenere, en 20-mm Gunnery skolen, og en katapult og arrestere utstyr for å fremme bære landing praksis på sitt George Auxiliary Field. En del av denne bevilgningen hadde blitt brukt til å erverve rakett utstyrt F4U Corsairs.
Selv om stasjonen hadde opprinnelig blitt designet for 108 offiserer, 1200 menige, og 72 fly, disse tallene hadde svulmet til 443, 2497, og 154, henholdsvis, og innen oktober 1