Hvor ville du velge å lansere en helt ny minivan for verdenspressen? Muligens på noen urbane veier som speiler den type faste ruter fotball mor tar vanligvis sammen med hennes avkom, kombinert med noen få områder av utdanningen å vise hvor avslappet van når et cruise. Det kan være noen stram styring til å stille et hjørne synlighet og styrken på parkeringssensorer samt en mulighet til å se hvordan setene glir, tørketrommel og brett. Ford, men bestemte seg for å lansere sin 2011Grand C-Max kompakt minivan på ett veiene som finnes i det berømte Monte Carlo rally.
Veien gjorde mindre enn øke risikoen for byen selv, likevel dagens vår stasjon, 25 minivans ble hard-lading Sør-Frankrikes Col p Vence fjellpass, en fantastisk spaghetti-floke av motor-stretching bestigninger, brake-baking dråper, tire-mashing hårnåler og svimlende switchbacks. Nye Focus Platform Det var absolutt det beste alternativet, fordi C-Max rir rundt helt ny plattform den splitter nye 2012 Focus bruker, og det kan være vanskelig å skape en bedre type de dynamiske egenskapene fra fersk skive Ford global maskinvare.
Heldigvis finnes det en mulighet til å få dette gjort ny minivan i forhold sterkere relatert til sysselsetting det vil se akkurat ut som en allsidig familie carry-all. C-Max kan være en kompakt minivan fra den type bredt kjøpt i Europa, men ganske uvanlig i oss - i likhet med Mazda 5. Dette virkelig er virkelig den andre generasjon C-Max - den første ble lansert i 2002 - men det er den første gang denne modellen vil blande Atlanterhavet for USA Det er også første gang den C-Max har tilbudt en syv-stol alternativ og to skyve bakre sideinngangsdører til å velge dem, en konfigurasjon som gjør denne bilen verdt å slå opp i amerikanske utstillingslokaler, ifølge Ford.
I Europa er sju-seters kalles Grand C-Max, selv om "Grand" kan bli droppet for oss som bare vil ha sju-seters. Ford of Europe, som introduserte utviklingen av denne bilen, kan ha omarbeidet nøkkelen støtfanger og belysning for å oppfylle føderale regler. Ellers er denne bilen egentlig det samme på hver side vann-funksjonen. Utility og prakt Men dette er ikke den type minivan at amerikanske kunder vil bli kjent med.
Det er vesentlig mindre størrelse i forhold til en Honda Journey eller Toyota Sienna og ta vare på vesentlig bedre - sin hytte møbler og arkitektur er ikke fjern premium-kvalitet ferdig. Den myke følelsen øvre dashbordet, instrumentene, kontrollene samt øvre midtkonsollen bolig infotainmentsystemet er stil