Det kommer an på om det er tilstrekkelig med luft, kompresjon og gnist i hver sylinder s forbrenningskammeret. I denne artikkelen vil vi ta en nærmere titt på de komponentene som sveiv motoren din. På den måten vil du ha en bedre ide hvor du skal begynne feilsøking hvis startproblemer occur.The BatteryYour kjøretøy s batteri serverer en rekke ulike funksjoner; alle av dem involverer produksjon, transport eller lagring av en elektrisk strøm. For eksempel, er batteriet ansvarlig for å levere en kostnad til din bil s tenningssystemet mens du prøver å starte motoren.
Det s også i oppgave å levere en strøm når dynamo ikke kan håndtere etterspørselen lagt på it.Inside denne komponenten er en blanding av vann og svovelsyre. Både bidra til produksjon av hydrogengass mens batteriet lades. Du bør med jevne mellomrom inspisere batteriet for å sørge for at den er godt holdt i holderen, og at korrosjon ikke har samlet seg på terminalene. Korrosjon kan hemme overføring av elektrisk current.The Ignition SwitchThe jobb med bilen s tenningsbryteren er å tillate deg å sende en strøm når du setter inn nøkkelen.
I de fleste biler, det er fem forskjellige innstillinger: låst, off, løpe, starte og accessories.In låst posisjon, er fortsatt åpent hver krets. Det betyr at det er ingen sammenheng der en elektrisk strøm kan reise. Du vil merke at rattet er låst i denne innstillingen. Off Innstillingen er lik; den eneste forskjellen er at du vil være i stand til å slå din styre wheel.In rømmen innstilling, alle unntatt én av kretsene er lukket, slik at strømmen til å reise gjennom; Unntaket er starterkretsen.
Når tenningsbryteren er i startposisjon, blir den nåværende levert til startmotoren, og dermed spy motoren din. Til slutt, i tilbehør setting, er en kostnad levert overalt, bortsett fra gjennom din starter kretsen. I denne stillingen vil du legge merke til dine radio- og elektriske vindus jobber, men ikke din engine.The Nøytral Safety Switch Og Starter RelayYour bil s nø