Forstå grunnleggende Hvorfor bilen S Engine misfires

luftbrennstoffblandingen før den kan tennes. Dette problemet kan vanligvis begrenses ned til to mulige bakenforliggende årsaker: en eksosventil som har dannet en lekkasje eller en blåst toppakning. Hvis du er i stand til å identifisere misfiring innen flere sylindere (og du har bekreftet dine tennplugger er fine), er problemet sannsynligvis hodet gasket.A tap av kompresjon kan bekreftes ved å utføre en lekkasjetest. Det er en enkel test som vil hjelpe deg å identifisere om komprimering blir tapt gjennom en eksosventil med en forverret ring.

Dette er en test du kan gjøre på egen hånd i stedet for å ansette en mekaniker for jobben. De fleste auto forsyne butikker selger en spesiell måler som settes inn i mistenkt sylinder s tennplugg hole.Misfires kan være alvorlige. Hvis du er ute og kjører en liten 4-sylindret bil, kan en enkelt misfiring sylinder redusere motoren din makt med 25 prosent. Du vil føle det risting på tomgang. Hvis problemet er alvorlig, kan motoren din selv stall. Selv om motoren din har åtte eller flere sylindere, kan en jevn feiltenning redusere drivstoffeffektivitet og påvirke det samlede resultatet.

Videre vil bilen mislykkes en utslipps test.Hvis motoren din er feiltenning, teste gnist, luft drivstoffblandingen, og utføre en lekkasjetest for komprimering lekkasjer. Med litt tid og krefter, kan du med hell innskrenke og fikse årsaken. Anmeldelser