*   >> Lese Utdanning Artikler >> auto >> motorsykler

Motorsykkel Dødsfall Down in 2012

Den begeistrede street sykkel og dens spennende lokke la meg utålmodig og venter på den dagen, jeg har et sett med hjul alt av min egen. Da jeg klatret opp på baksiden av min venner CBR929rr og skjøt utenfor, var jeg fast bestemt på å ha en. Beslutningen ble satt i stein når vi møtte opp med sin klubb. Som haier hundrevis av Kawasaki Ninjas, Yamaha YZF-tallet, og Busa er sluke motorvei. Som dra rørene skrike knurring eskorte, kastet mannskapet fjellene. Hver bevegelse er dominert av instinkt som rytterne navigere kontrollert kaos med nåde og letthet.


Når du kjører med en pakke med nådeløs biker en dyrisk Selvstendighet kommer over deg. Ustyrlige stunters brenne ut og pop wheelies med rytmiske nåde det nesten føles koreografert. Gull gnister fly som 12o'clock bar tord unna asfalten. Overalt ryttere er veving gjennom trafikken som de kjørefelt splitt og zip rundt hjørner. Dyktig de manøvrere rundt hvert hinder carving kurver med enorm fart. Undertrykke trang til å kjøre gjennom byen som en ulveflokk etter følelsen dette er umulig.

Da jeg fortalte en venn, og han ønsker å fornekte meg fordi det er for farlig.

Jeg bestemte meg for å gjøre forskning og de tingene som fant overrasket meg. Ifølge California Office of Traffic Safety, har motorsykkel omkomne falt 10,7% 2010-2011 beregne seg å være 42 færre omkomne i California. Fotgjenger dødsfall har økt med en 5,4% landing oss med en heidundrende 567 fotgjenger dødsfall sammenlignet med 352 dødsfall på motorsykler. Over all Californias drepte i trafikken har gått ned med 11,9% å nå den laveste vurdering i nedtegnet historie.

Dette kan være på grunn av mobiltelefon forbudet lage drivere mindre distrahert også det kanskje fordi produsenter av motorsykler har forbedret sikkerheten ved å utstyre syklene med ABS. En fersk studie av Insurance Instatute av Highway Saftey viste sykler utstyre med ABS er 37% mindre sannsynlighet for å være involvert i dødskrasj. Studier viser at de viktigste årsakene i sykkelulykke er DUI, iført ingen eller ikke-godkjent hjelm og førerfeil.

I år DMV har gjort forsøk på å gjøre for å bringe oppmerksomhet til sjåføren om motorsykkel sikkerheten med klasser og brosjyren for å hjelpe passasjer sjåfører blitt mer bevisst på en MC.

Gate sykler er svært farlig, og må tas på alvor av alle. Dødeligheten har avfetting og forhåpentligvis vil det fortsette .Pay oppmerksomhet når du kjører en bil eller en sykkel er viktig. I fjor 43% av fatale ulykker på sykkel ikke va

Page   <<       [1] [2] >>
Copyright © 2008 - 2016 Lese Utdanning Artikler,https://utdanning.nmjjxx.com All rights reserved.