The State of the Union - Etter Spania Down The Financial Ruin Drain

kke trenger å reparere. Oppnevne en kommisjon av infrastruktur eksperter for å ringe, uavhengig av Kongressen, Det hvite hus, og lobbyister

-. Tredje, noen ekstra midler som Obama trenger for dag-til-dag, dagens infrastruktur reparasjon, kommer under en "4 Til en" ordning. For hver dollar han kutter ut av det føderale budsjettet for å gjenopprette økonomisk fornuft til våre regjeringens sløsing utgifter, får han til å holde en dollar for infrastruktur forbedring, opp til en forhåndsbestemt beløp.

På den måten vi beskytte amerikanerne mens de reiser i dag mens kutte budsjettet, og forsinke trolig høy kostnad, lav avkastning fra høyhastighetstog at vårt politiske klassen vil holde oss med.

Det kalles prioritering, noe våre politikere stinke i tillegg til deres manglende evne til å forstå de underliggende årsakene til en situasjon. De trenger å 1) gjøre mye færre prosjekter i jobbene sine, 2) fokusere mye mer på en mye mindre sett av tiltak som påvirker de fleste amerikanske familier og 3) gjør det med et mye mindre budsjett.

Høyhastighetstog, som Spania fant ut, passer ingen av disse kravene.