JAGUAR dag endelig bekreftet det vil bygge en ny to-seters cabriolet sportsbil, og at det vil bli kalt F-Type - mer enn 12 år etter å presentere den første F-Type konsept. Den etterlengtede åndelig oppfølger til den berømte E-Type av 1960 kommer i salg i midten av 2013, med australske leveranser begynner snart etter. En coupe-versjon er ventet så tidlig som 2014. Den britiske merket først viste en F-Type konseptbil på Detroit auto show i januar 2000, seks måneder etter dødsfallet til sin designer Geoff Lawson, som erstatning Ian Callum har ansvaret for den nyeste versjon.
Mr Callum også designet C-X16 konseptbilen - en kupé som ga inspirasjon til den nye open-top F-Type - som dukket opp på Frankfurt Motor Show i september i fjor. Jaguar Cars global merkevare direktør Adrian Hallmark annonserte F-Type produksjonsplaner på New York Auto Show, men selskapet bare sluppet bilder av en bil dekket i F-inspirerte kamuflasje. Mr Hallmark sa fullstendige tekniske og utvalg detaljer vil bli lansert senere i år og snakke på messen foreslo den endelige produksjonsbilen vil bli avslørt på bilutstillingen i Paris i slutten av september.
"Reaksjonen til C-X16 har vært så positive at vi har akselerert vår utvikling av en helt ny Jaguar sportsbil," sa Mr Hallmark i New York. "Kjernen appell av Jaguar biler er deres sportslige hjerte, og at hjertet vil slå sterkere enn noen gang før i F-Type. "Dens utvikling er en levende representasjon av tillit og ambisjon Jaguar merkevare, og ønsket blant våre ingeniører og design team for å produsere en verdensleder i et markedssegment som vi har vært borte fra for lenge.
Men ikke lenger - F-Type kommer "Den nye all-aluminium sub-XK sportsbil, som vil være Jaguar minste modellen, men sa at det ville være en streng toseter og vil bli lansert som en cabriolet -. Klart å åpne døren for en senere coupe versjon. Mr Hallmark lovet "fantastisk sportsbil performance" fra et utvalg av bensinmotorer ", inkludert en ny motor". Fjorårets C-X16-konseptet hadde en hybrid drivlinje, med en alt-legering 3,0-liters kompressormatet V6-motor utvikle noen 280kW av makt og 450nm dreiemoment, knyttet til en elektrisk motor som produserer 70kW og 235Nm.
Med et lett chassis og kropp aluminium, kan konseptet bilen akselerere fra 0-100 km /t på bare 4,4 sekunder, matchende selskapets ytelse flaggskip XKR-S, som har en kompressormatet 5,0-liters V8-motor. Mr Hallmark sa i New York som i dag markerer også et punkt om at F-Type strenge utvikling tidsplan flytt