Flåten like multiplisert da tre 26-tonns Baldwin Konsoliderings motorer ble kjøpt mellom sen 1 873 og tidlig 1874, samme år som den Roberts-utvunnet kull ble først rail-fraktet til Rockhill Furnace til drivstoff masovner nå tatt over av det nydannede Rockhill Iron and Coal Company til slutt produsere råjern.
Som en by, Rockhill Furnace tok opprinnelige form som en dual -stack jernovnen og innsamling av koksovner, som ekspanderte inn i East Broad Top Railroad handle kompleks fôr Jordan Creek-en veritabel lomme av selvforsyning.
Opptar jordbruksland kjøpes for komplekse og ansette den opprinnelige fortsatt-eksisterende stein våningshuset for sine administrative kontorer, som snart viltvoksende fabrikkens gears ble slått ved hjelp av sine dampdrevne overhead sjakter og belter, med ekstra strøm og trykkluft generert av sin kjele anlegg, pumping strøm, som flyter blod, til sitt støperi og maskin, bil, og smed butikker.
Sin murstein roundhouse, etter hvert som omfatter åtte boder, tilrettelagt linje med den nødvendige spor, forut lys lokomotiv vedlikehold, og fungerte som en lagringsplass skur, mens tunge reparasjoner skjedde i maskinverksted. Commodities nødvendige for dampmaskin drift, inkludert vann, kull og sand, ble lagret i hele komplekset, som selv var i stand til lokomotivet reparasjon og vedlikehold fungerer seg selv, samt rullende materiell produksjon og produksjon av smidde, støpte og maskin deler til både jernbane og gruvene det åpnes.
verftet Y, dannet av spor fra Mount Union og krysset Meadow Street (Pennsylvania Route 994) bare forbi Orbisonia depot, tilrettelagt intra-kompleks bil bevegelse, lagring posisjonering, og toget konfigurasjon, som gir tilgang til enten Alvan eller Shade Gap Branch, avhengig av bil orientering.
Ja, servert butikken komplisert som en av mange lenker i en kjede, og ingen av disse kunne ha eksistert uten den andre, inkluderende av områdets naturressurser som gir opphav til jernsmelteverksindustrien, jernbanen nødvendig å transportere kull til drivstoff den, til butikker produsere og vedlikeholde sitt utstyr, og byen som oppstår for å støtte arbeidsstokken som viste sine tannhjul.
Flåten i utgangspunktet omfattet to passasjervogner, to bagasje biler og 176 frakt- og kull hopper biler.
Fra hovedlinje, som strakte seg fra Roberts til Woodvale i 1891 og Alvan i 1916, spur