Riding Begge Rails i Rockhill Furnace, Pennsylvania

Et boliglån foreclosure innledet sitt kjøp i 1867, men dens oppstandelse nå hengslet på drivstoff kilde å mate den. Den trengte potten av gull ved enden av regnbuen-eller, i dette tilfellet, på toppen av regnbuen-kom i form av kull oppdaget på Broad Top Mountain. Hva var nå kreves var en metode for å transportere den fra toppen plassert miner til jernovner i øst

East Broad Top Railroad.

I løpet av tidlig -1850s begynte Pennsylvanias Juniata Valley for å spire rails.

Enkelt spor av Pennsylvania Central Railways, tråden gjennom de smale fjelloverganger og langs Juniata elven, koblet Lewistown og Huntingdon, for første gang tilby en ikke- akvatisk, intrastatlige transport alternativ til den offentlige Work sin Main Line Canal. Pennsylvania Railroad egen all-rail linje snart vokste filialer over hele Allegheny-fjellene, slik at det å trenge gjennom åser og daler for å samle inn og hale regionens rikdommer i form av trelast og kull.

Spor legges mellom 1 853 og 1 854 aktivert Huntingdon og Broad Top Railway å overvinne sin svært namesaked skråning på vestsiden. Men jernbane tilgang forble et tomrom på sin øst.

Selv om den nødvendige charter for en slik jernbane linje hadde fått 16. april 1856 flere forslag-og 14 år-fulgte før en gruppe Philadelphia forretningsmenn, ansporet av borgerkrigen rop for ekstra styr å flytte tropper og forsyninger, samlet den nødvendige kapital til å konstruere en, forming, ved hjelp av den dødfødt charter, East Broad Top Railroad og Coal Company 3. juli, 1871.

Det var besluttet, fra begynnelsen, for å bruke tre-fots, smalsporede spor for å redusere byggekostnader og driftskostnader, og legge til rette for tettere svinger.

Det første sporet ble lagt til sengs den 16. september året etter og dens første lokomotivet, en 17,5-ton, vedfyring, smalsporede 2-6-0 bygget av Baldwin Locomotive Works of Philadelphia og kåret til "Edward Roberts," ble levert et år etter det.

Som en reise i tid, spor-legging kan måles ved kalenderen, de første 11 miles av det rekkRockHill Furnace 30.

august 1873 stigende Sideling og wrays Hills før du ankommer i Roberts året etter-alt i den hensikt å transportere kull og skogsprodukter fra Broad Top Mountain til Mount Union, sin sørlige endestasjonen, for overføring til standard sporvidde Pennsylvania Railroad tog.

Den opprinnelige landsbyen Rockhill Furnace, tar form ru