Riding Begge Rails i Rockhill Furnace, Pennsylvania

baner spredt som arterier fra en sentral vene som ekstra miner ble lei, noe som resulterer i Shade Gap, Shade dalen, Booher Mine, Rocky Ridge, nummer 7 og nummer 8, Coles Valley og Narco grener, og Shirleysburg leire sporen.

Med progressive ekspansjon og velstand, begynte East Broad Top Railroad å frakte passasjerer utover standard gruvearbeidere, kull og frakt for hvem og for hvilke det hadde blitt unnfanget.

Begynnelsen av 20 ^{århundre signalisert jernbanens infrastruktur moderniseringsprogram. Jernskinner, for eksempel, ble erstattet med stål seg.}

Wood ble like byttet for stål på bukker og broer, og holdbart metall for første gang dannet sine godsvogner.

I 1926, kull-i tillegg til jernmalm, kvartsitt ganister rock, skogprodukter, og andre miscellany-utgjorde 80 prosent av frakten, over 26 millioner tonn-miles alene.

Ifølge East Broad Top Railroad Ruteplan Number 53, effektiv Mandag 29 september, 1930, det dekket 33-mile hovedlinjen rute fra Mount Union til Alvan i én time, 45 minutter, en sørgående løp avgang kl 0920 og ankommer 1105 via Allenton, Adams, Aughwick, Pump Station, Shirleysburg, Orbisonia, Pogue, Three Springs, Saltillo, Fairview, Kimmel, Coles, Rocky Ridge, wrays Hill, Cooks, Roberts, og Woodvale.

Som alt annet i livet, men opplevde jernbanen både topper og bunner. Når depresjon senket sine tenner i sitt overskudd, det ble omorganisert, rett og slett, som Rockhill Coal Company, og J. William Wetter overtok formannskapet i både jernovnen og jernbanen som matet den.

Utøve sin krav til råvarer, men andre verdenskrig midlertidig gjen tent bål i sine ovner, og strip-mining sluttet sin liste over kull og ganister rocke extractions for første gang.

Uunngåelig, med jerntilførsel mink og kull den eneste varen igjen å hale, slutten av linjen-bokstavelig talt-ruvet fremover. Passasjer toglinjer fra Mount Union til Woodvale, først innskrenkes fra de to daglig, mandag til lørdag rundreiser, til en eneste en, ble helt avviklet 15. august 1954 etterlot kull som sin eneste, og stadig mer ulønnsom, type av gods. Mount Union murstein planter, konvertering fra kull til naturgass, ikke lenger trengte det for sin egen levedyktighet, mens spredning av skinne erstatte veier hamret den endelige ambolten inn i linjen.

Mail, nå overført til lastebiltransport, unngås behovet for postkontoret kontrakten.

Rockhill Coal Company avsluttet sine kull forsendelsen krav 31. mars og East Broad Top