Den nåværende butikk-komplekset oppsto i 1882 etter at leder av jernbanen seiret på styret til godkjenne kjøp av maskinverktøy. Som roundhouse, ble butikkene utvidet gjennom årene, tar sin nåværende form etter 1911. "
Rockhill Trolley Museum: Dele dual-gauge del av rails i gården over fra East Broad Top depot, den Rockhill Trolley Museum, fakturering seg selv som "Pennsylvania første drifts" en, gir den besøkende en ny sjanse til å synke seg inn i vintage transport historie, utøver sporet for å dekke avstand mens distansere seg fra tid. drevet ved 600 volt likestrøm samlet opp ved en kontinuerlig, overliggende kobbertråd ved hjelp av en glidende sko plassert ved enden av en stang, elektriske traller, som tog, kjøres på spor, hver av deres undergulv motorer vanligvis å drive et par hjul. En elektrisk motor-drevet luft kompressor kanaler trykket til sine bremser. Internt ledere sjekke billetter og samle fares. Følge sin opprinnelse til hest og biler, traller, i sine tidligste former, var små, tre, fire-hjuls kjøretøy, og gir inter-city transport. Etterspørsel, parallelt metropolen vekst, snart nødvendig større biler, senere bygget av stål, for passasjer, frakt og post transport, og ved 1918 hadde tralle transportbransjen bli landets femte største. Pennsylvania alene ble servert av 116 slike tralle linjer, som dekket mer enn 4600 miles av sporet. Men, som byer strukket, som Taffy, i forsteder og ble stadig åpnet av veier, behov for dette transportsystem avvist, slik at bare Philadelphia og Pittsburgh til å kjøre sine linjer etter 1960, da Johns ble den siste lille urbane området for å slutte å bruke sin egen. Fordi det gir en rimelig, forurensning-fri alternativ til indre-city transport, noen eksisterende spor og tilhørende systemkomponenter har blitt restaurert, noe som kan anses som en gryende stadium av oppblomstringen, moderne biler eller light-rail biler igjen på kryss og tvers gater, blandede med individuell bil og busstrafik
India Travel Guide - Vite mer om attraksjoner i India og planlegge en India Tour