Den etterfølgende nummer 17 ble det bare tungt Mikado å bli klargjort for turist-toget, mens nummer 18, den siste og største i flåten, ble pensjonert i 1956. I likhet med to andre i sin klasse, det kan trekke 22 lastet hopper biler.
Flere personbiler, alt belagt i mørk grønn, omfatter også sin flåte.
< p> Av trenerne jernbanen kjøpt fra Boston, Revere Beach, og Lynn, og Air Sable og Northwestern, en enkelt trener, to kombinasjoner, og presidentens bil igjen etter de andre ble solgt ved avslutningen av linjens passasjerservice . Seks vogner ble konvertert til denne konfigurasjonen for å kunne skrive sin turisttog kapittel.
Turbuss nummer 8, for eksempel, kommer fra 1882 og ble bygget av Laconia Car Company før etter å ha blitt kjøpt opp av Boston, Revere stranden, og Lynn i 1916.
Kombiner biler 14 og 15 har samme avstamning.
Parlor bil 20, nå tjener som East Broad Top første klasse trener vanligvis lemmer til slutten av tog, hadde blitt bygget i 1882 ved Billmeyer og Smalls og ble senere overtatt fra Big nivå og Kinzua i september 1907 for bruk som Railroad president Robert Seibert personlige trener.
Flere andre typer utgjør flåten, inkludert flatskjerm , boks, bagasje, frakt, og spore biler, motorcars, cabooses og diesellokomotiver.
Dagens turist togene fortsette å fravike "Orbisonia" stasjon, en tre, to-etasjers, clapboard depot ligger på nordsiden av Meadow Street, like utenfor krysningspunktet fra butikken komplekset. Det fungerte som jernbanen drifts hovedkvarter etter at den flyttet fra sin opprinnelige, Marble House bolig på et høydedrag bak butikken bygninger. Ifølge Vagel Keller, av Friends of East Broad Top-en 501.c.3 historisk og bevaring samfunns- "dagens Orbisonia stasjon (er) som ligger i bydelen Rockhill Furnace, mens navnebror er ett frem av en mil øst ...
Stasjonen på dette stedet var opprinnelig kjent som "Rockhill", og i 1888 landsbyen fikk et postkontor som heter "Rockhill Furnace. Angivelig, forårsaket denne misrouting av post ment for en eldre postkontor i Pennsylvania som heter" Rockhill, ' og på omtrent samme tid som den nåværende stasjonen ble bygget i 1906, den US Postal Service spurt East Broad Top å endre navn på stasjonen for å unngå forvirring ... Paradoksalt nok gjen kalt 'Orbisonia Station' vert Rockhill Furnace postkont