Republic Airport selv, som ble grunnlagt i 1928 som Fairchild Flying Field når Sherman Fairchild eksisterende anlegget hadde blitt for liten til å støtte fortsatt FC-2 og Model 71 produksjonen, hadde gått fakkelen til Grumman for en periode på fem år, 1932 til 1937, da Fairchild Engine og Aircraft Manufacturing Company selv hadde flyttet til Maryland.
Seversky, etablere sin tilstedeværelse på feltet i 1935, fortsatte sin tradisjon med fly bygging og testing, redesignating selv "Republic Aviation" og betydelig utvide sine anlegg med tre nye hangarer, et kontrolltårn, og en lengre rullebane . En stor leverandør av militærdesign, det kvernet ut mer enn 9000 P-47 Thunderbolts under andre verdenskrig og 800 F-105 Thunderchiefs under Vietnam-konflikten.
Etter å skaffe flyplassen i 1965, solgte Fairchild-Hiller det til Farmingdale Corporation, som gjorde det til et offentlig anlegg året etter, og Metropolitan Transportation Authority (MTA), kjøper den for $ 25 millioner i 1969, omdøpt den Republic Airport, forlenge eksisterende Runway 14-32, bygging av en 100-fots FAA kontrolltårnet, og bygge en liten passasjerterminal.
526 mål store allmennflyging /avlastning flyplassen, hvis eierskap igjen endret til New York State Department of Transportation (DOT) i april 1983, utøver noen $ 139 millioner av økonomisk innvirkning på Nassau og Suffolk fylker. Dens 546 baserte og forbigående fly posten 190,723 årlige bevegelser, hvorav 93 prosent omfatter generell luftfart, seks prosent luft taxi, og én prosent militære, i et fullt spekter av flytyper, inkludert enmotors, multi-motor, stempel, turboprop, ren-jet, og roterende vinge, og disse utnytte sine to rullebaner: 5516-fots Runway 1-19 og 6827-fots Runway 14-32.
Som New York tredje største flyplass når det gjelder avganger og landinger etter JFK og La Guardia, og byens største generelle feltet luftfart, det håndteres 1,634 enplanements, mest på grunn av charterfly aktivitet, i 2005.
Midt i dette atmosfæren , off of New Highway, er den amerikanske Airpower Museum. Hangar 3, beliggenheten, var fullført i 1927, sammen med andre strukturer på en $ 500,000 kostnad og hadde tjent som inkubasjonstiden poenget med noen 9000 Republic P-47 Thunderbolts under andre verdenskrig.
Som et resultat, hadde det en gang vært betraktet som en del av "arsenal av demokratiet." Museet lanserte etter en $ 250,000 stipend fra guvernør George E. Pataki o