oberst Francis Gabreski, som scoret de fleste av hans verdenskrig seire i Republic P-47s, hadde vært den høyest rangerte ess på Long Island og hadde i utgangspunktet vært museets æres kommandant.
Utfyller de statiske skjermer på Cradle of Aviation Museum i seg selv, den amerikanske Airpower Museum har severdigheter, lyder og opplevelser av operative verdenskrig jagerfly og bombefly, første gang på 54 år at New York metropolitan Området kan skryte av en slik bragd. Som Williamsburg av militær luftfart, anlegget nøyaktig proklamerer sin misjon som "der historien fluer."
Det er variert samling av pristinely restaurerte fly omfatte trenere, jagerfly, carrier-baserte Navy, hav rekognosering, bombefly, og post -World War II jet typer.
The North American AT-6 Texan, for eksempel, først fløy i 1935 og var en av de mest brukte avanserte jagerflyger trenere under krigen.
Av de krigere, den Curtiss-Wright P-40 Warhawk, som også fløy første gang det året, oppnår 363-mph hastigheter og bærer i dag Flying Tiger livery. Ingen fly kunne være mer hjemme i den amerikanske Airpower museets Hangar 3, men enn Republikken P-47 Thunderbolt, selve utformingen som ble samlet her i tusenvis.
Først tar til himmelen fra rullebanen kun yards bort i 1940, var det den største, tyngste, enmotors, single-pilot stempel fighter noensinne er produsert, oppnå 467-mph hastigheter. P-51 Mustang, der maksimal hastighet hadde vært 30 km /h lavere enn Thunderbolt-tallet, fløy høyt over bakken eskorteoppdrag av B-17 og B-24 langtrekkende bombefly, skyte ned mer fiendtlige fly enn noen annen verdenskrig europeisk teater jagerfly.
Av Sjøforsvarets fly, Grumman TBM Avenger, en carrier-baserte torpedo bomber, hadde jaktet tyske U-båter utenfor kysten av Long Island, mens Vought FG-1D Corsair hadde blitt brukt av både Sjøforsvaret og Marines og hadde oppnådd 446-mph hastigheter.
Consolidated PBY Catalina, en high-fløyen, amfibisk hav rekognoseringsfly fløyet av et mannskap på åtte, søkte etter fiendtlige ubåter. Den hadde en 2545-mil rekkevidde, en 15 748-fots tjeneste taket, og en 178-mph hastighet.
Museets tomotors, mellomdistanse North American B-25 Mitchell bombef